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【简答题】
我国运输长期以来缺乏面向综合效率和效益的协调管理，按照运输方式进行分部门管理。水运和公路运输由交通部管理，民航由民航总局管理，铁路由铁道部管理。这种管理模式有其优点，但同时也产生了多头管理和缺乏统一管理的局面。导致各个运输部门都有本系统详细的近期和长远发展战略，但各种运输方式之间的衔接和协调却较差。与此同时，运输需求的明显增长、用户多品种小批量、多频度的运输要求以及门到门的运输要求使得联合运输的需求大增。请回答下列问题：(1)我国各种运输方式之间缺乏协调的现状会产生什么不利后果?(2)如何解决这一问题?
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举一反三
【单选题】汉译英：“国际联合运输”，正确的翻译为( )。
A.
International Multi-modal Transport
B.
International Multi Transport
C.
International Modal Transport
D.
International Comprehensive Transport
【多选题】某市是一个以纺织工业为中心的城市，专家在对其劳动力市场状况进行研究后，发现了以下情况：第一，由于我国和西方国家之间的贸易纠纷得到解决，该市纺织企业所生产的产品在国际市场上的需求大增；第二，在劳动力方面，失业者成为非劳动力、非劳动力成为就业者的流量加大，其他几种流动方向的流量基本不变；第三，该市不同家庭之间的收入差距正在扩大。在该市劳动力供给基本保持不变的情况下，该市纺织企业所面临的劳动力市场将会出...
A.
均衡工资率上升
B.
均衡工资率下降
C.
均衡就业率增加
D.
均衡就业率减少
【多选题】联合运输优点为（）。
A.
有利于发挥综合运输的优势，提高经济效益和社会效益
B.
有利于挖掘运输潜力，加速货位周转，提高运输效率
C.
有利于形成以城市为中心，港站为枢纽的综合运输网络
D.
有利于无港站的县、市办理商品运输业务
E.
有利于减少中间环节，消除不合理运输现象
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A.
均衡工资率上升
B.
均衡工资率下降
C.
均衡就业率增加
D.
均衡就业率减少
【多选题】联合运输优点为（）。
A.
有利于发挥综合运输的优势，提高经济效益和社会效益
B.
有利于挖掘运输潜力，加速货位周转，提高运输效率
C.
有利于形成以城市为中心，港站为枢纽的综合运输网络
D.
有利于无港站的县、市办理商品运输业务
E.
有利于减少中间环节，消除不合理运输现象
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