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【单选题】
瞬态放气活门TBV是将（）引到低压涡轮第一级喷嘴导向叶片
A.
高压压气机第2级
B.
高压压气机第4级
C.
高压压气机第6级
D.
高压压气机第9级
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举一反三
【单选题】发动机在高功率（推力）状态，放气活门和可调静子叶片处于什么位置？
A.
放气活门打开，静子叶片角度转向关；
B.
放气活门打开，静子叶片角度转向开；
C.
放气活门关闭，静子叶片角度转向开；
D.
放气活门关闭，静子叶片角度转向关。
【单选题】下列优先活门控制液压B系统压力优先供给说法正确的是（）
A.
优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统，流量限制器限制前缘襟翼的运动速度
B.
优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统，流量限制器限制后缘襟翼的运动速度
C.
优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置，流量限制器限制前缘襟翼的运动速度
D.
优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置，流量限制器限制后缘襟翼的运动速度
【单选题】增压系统放气活门（）
A.
一次由一套系统控制，不能转换
B.
可以转换，通过增压面板上的选择按钮1或2
C.
可以转换，通过增压面板模式选择人工位至少10秒，然后转到自动位
【单选题】TBV£¯瞬态放气活门的作用是()。
A.
控制HPC的4级引气到1级LPT的出口
B.
控制HPC的9级引气到1级LPT出口
C.
控制LPC的4级引气到1级LPT出口
D.
控制HPC的4级引气到2级LPT出口
【单选题】APU进口导向叶片在关闭位时，角度为15度，其目的是？（）
A.
防止叶片粘合
B.
保持给引气活门一个压力
C.
冷却负载压气机
D.
防止涡轮叶片转动
【单选题】IDG滑油冷系统中，冷却器旁通活门打开可能的原因是？
A.
当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开
B.
当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开
C.
在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷却器旁同活门打开
D.
当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通活门将被打开
【单选题】在正常发动机起动时，燃油增压和关断活门何时打开？（）
A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
【单选题】关于引气隔离活门，以下哪句话是不正确的()
A.
引气隔离活门上装有两个马达，一个是用于BMC的自动控制模式，一个是用于人工选择电门控制模式
B.
引气隔离活门只有开和关两个位置
C.
当没有电源提供到飞机上时，引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位
D.
引气隔离活门可以被人工超控
【单选题】转弯计量活门用来控制（）
A.
起落架收上管道到转弯作动筒的液压
B.
起落架放下管道到转弯作动筒的液压
C.
正常刹车管道到转弯作动筒的液压
D.
备用刹车管道到转弯作动筒的液压
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C.
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优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统，流量限制器限制前缘襟翼的运动速度
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优先活门控制液压B系统压力优先供给到后缘襟翼系统，流量限制器限制后缘襟翼的运动速度
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优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置，流量限制器限制前缘襟翼的运动速度
D.
优先活门控制液压B系统压力优先供给到前缘装置，流量限制器限制后缘襟翼的运动速度
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A.
一次由一套系统控制，不能转换
B.
可以转换，通过增压面板上的选择按钮1或2
C.
可以转换，通过增压面板模式选择人工位至少10秒，然后转到自动位
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A.
控制HPC的4级引气到1级LPT的出口
B.
控制HPC的9级引气到1级LPT出口
C.
控制LPC的4级引气到1级LPT出口
D.
控制HPC的4级引气到2级LPT出口
【单选题】APU进口导向叶片在关闭位时，角度为15度，其目的是？（）
A.
防止叶片粘合
B.
保持给引气活门一个压力
C.
冷却负载压气机
D.
防止涡轮叶片转动
【单选题】IDG滑油冷系统中，冷却器旁通活门打开可能的原因是？
A.
当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开
B.
当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开
C.
在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷却器旁同活门打开
D.
当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通活门将被打开
【单选题】在正常发动机起动时，燃油增压和关断活门何时打开？（）
A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
【单选题】关于引气隔离活门，以下哪句话是不正确的()
A.
引气隔离活门上装有两个马达，一个是用于BMC的自动控制模式，一个是用于人工选择电门控制模式
B.
引气隔离活门只有开和关两个位置
C.
当没有电源提供到飞机上时，引气隔离活门将会被弹簧加载到关闭位
D.
引气隔离活门可以被人工超控
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A.
起落架收上管道到转弯作动筒的液压
B.
起落架放下管道到转弯作动筒的液压
C.
正常刹车管道到转弯作动筒的液压
D.
备用刹车管道到转弯作动筒的液压
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