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【单选题】
承载板法测定土基回弹模量时，有可能要对荷载～变形曲线（即~曲线）进（）修正。
A.
温度
B.
支点
C.
季节
D.
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举一反三
【单选题】现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会（）。
A.
偏大
B.
偏小
C.
较准确
D.
偏大偏无规律
【单选题】挡承载板，为圆形钢板，直径（ ），板厚（ ），承载板上应有水准气泡
A.
200mm，20mm
B.
300mm，20mm
C.
200mm，25mm
D.
300mm，25mm
【多选题】关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。
A.
采用刚性承载板
B.
测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
C.
千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
D.
当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
【多选题】关于承载板法试验的说法中，正确的有（）
A.
测试汽车轮胎充气为0.7MPa
B.
采用刚性承载板
C.
千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
D.
当回弹弯沉超过3mm时，即可停止加载
【单选题】根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019，承载板测定土基回弹模量中，预压的目的 是什么？ ()
A.
使承压板与土基紧密接触，检查百分表的工作情况
B.
为了验证载重汽车的重量
C.
为了方便将百分表读数指针对零
D.
预压就已经开始测定土基压力-变形曲线
【单选题】用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）MPa。
A.
25
B.
30
C.
35
D.
40
【多选题】承载板法测定土的回弹模量是通过()的方法，测出每级荷载下相应的()值，通过计算求得土的回弹模量。
A.
承载板对试件施加固定荷载;
B.
试件回弹变形值;
C.
试件塑性变形;
D.
承载板对试件逐级加载、卸载。
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A.
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B.
偏小
C.
较准确
D.
偏大偏无规律
【单选题】挡承载板，为圆形钢板，直径（ ），板厚（ ），承载板上应有水准气泡
A.
200mm，20mm
B.
300mm，20mm
C.
200mm，25mm
D.
300mm，25mm
【多选题】关于承载板法测定土基回弹模量试验的说法中，正确的有（）。
A.
采用刚性承载板
B.
测试汽车轮胎充气压力为0.7MPa
C.
千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
D.
当回弹变形超过3mm时，即可停止加载
【多选题】关于承载板法试验的说法中，正确的有（）
A.
测试汽车轮胎充气为0.7MPa
B.
采用刚性承载板
C.
千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
D.
当回弹弯沉超过3mm时，即可停止加载
【单选题】根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019，承载板测定土基回弹模量中，预压的目的 是什么？ ()
A.
使承压板与土基紧密接触，检查百分表的工作情况
B.
为了验证载重汽车的重量
C.
为了方便将百分表读数指针对零
D.
预压就已经开始测定土基压力-变形曲线
【单选题】用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）MPa。
A.
25
B.
30
C.
35
D.
40
【多选题】承载板法测定土的回弹模量是通过()的方法，测出每级荷载下相应的()值，通过计算求得土的回弹模量。
A.
承载板对试件施加固定荷载;
B.
试件回弹变形值;
C.
试件塑性变形;
D.
承载板对试件逐级加载、卸载。
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