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【单选题】
某船东因业务需要,向船舶检验部门申请改建检验,欲将自己25年船龄的矿砂船改建为散装水泥船,请问改建后的散装水泥船的强制报废船龄为多少年?()
A.
33年
B.
35年
C.
39年
D.
41年
题目标签:
水泥船
散装水泥
矿砂船
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参考答案:
举一反三
【单选题】最有利于散装货船及矿砂船卸货的对称槽型舱壁是________。
A.
无底登梯形
B.
无底登弧形
C.
有底登梯形
D.
矩形
查看完整题目与答案
【简答题】2018年3月22日,由我国制造的超大型矿砂船——新一代40万吨矿砂船命名为()
查看完整题目与答案
【单选题】矿砂船的特点是:
A.
舱容小、双层底较高、采用高强度钢
B.
舱容小、双层底较低、采用高强度钢
C.
舱容大、双层底较高、采用高强度钢
D.
舱容大、双层底较低、采用高强度钢。
查看完整题目与答案
【单选题】下列有关矿砂船特点不正确的是( )
A.
双层底特别高
B.
两侧压载舱较大
C.
双层底高度较低
D.
一般采用高强度钢结构
查看完整题目与答案
【单选题】矿砂船双层底设置得较高是为了________,以减小横摇频率。()
A.
提高船舶重心;
B.
便于装卸;
C.
增加压载舱容量;
D.
减少压载舱容量。
查看完整题目与答案
【单选题】矿砂/石油两用船的特点有:() ①、油货和矿货不同时装载; ②、中间舱约占整个货舱舱容的40%~50%; ③、双层底与矿砂船相比几乎同高; ④、单运油时,可载于全部中间舱及两侧边舱
A.
① . ②
B.
② . ③
C.
③ . ④
D.
① . ④
查看完整题目与答案
海船船员考试>船舶常识考试题目
【单选题】矿砂船双层底设计得比其他船高的目的是:()
A.
提高船舶重心
B.
便于装卸
C.
增加压载舱容量
D.
增加船体强度
查看完整题目与答案
【单选题】矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是。
A.
提高纵向强度
B.
提高局部强度
C.
减轻摇摆程度
D.
保证空载时吃水和稳性
查看完整题目与答案
【单选题】在船舶分类中,通常载重超过()万吨以上的散货船只用来运矿砂,被称为超大型矿砂船(VLOC)。
A.
5
B.
10
C.
15
D.
20
查看完整题目与答案
【判断题】钢船的型表面为外板的外表面,水泥船和木船则为船壳的内表面。()
A.
正确
B.
错误
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A.
无底登梯形
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无底登弧形
C.
有底登梯形
D.
矩形
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【简答题】2018年3月22日,由我国制造的超大型矿砂船——新一代40万吨矿砂船命名为()
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【单选题】矿砂船的特点是:
A.
舱容小、双层底较高、采用高强度钢
B.
舱容小、双层底较低、采用高强度钢
C.
舱容大、双层底较高、采用高强度钢
D.
舱容大、双层底较低、采用高强度钢。
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【单选题】下列有关矿砂船特点不正确的是( )
A.
双层底特别高
B.
两侧压载舱较大
C.
双层底高度较低
D.
一般采用高强度钢结构
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【单选题】矿砂船双层底设置得较高是为了________,以减小横摇频率。()
A.
提高船舶重心;
B.
便于装卸;
C.
增加压载舱容量;
D.
减少压载舱容量。
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【单选题】矿砂/石油两用船的特点有:() ①、油货和矿货不同时装载; ②、中间舱约占整个货舱舱容的40%~50%; ③、双层底与矿砂船相比几乎同高; ④、单运油时,可载于全部中间舱及两侧边舱
A.
① . ②
B.
② . ③
C.
③ . ④
D.
① . ④
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【单选题】矿砂船双层底设计得比其他船高的目的是:()
A.
提高船舶重心
B.
便于装卸
C.
增加压载舱容量
D.
增加船体强度
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【单选题】矿砂船设置大容量压载边舱,其主要作用是。
A.
提高纵向强度
B.
提高局部强度
C.
减轻摇摆程度
D.
保证空载时吃水和稳性
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【单选题】在船舶分类中,通常载重超过()万吨以上的散货船只用来运矿砂,被称为超大型矿砂船(VLOC)。
A.
5
B.
10
C.
15
D.
20
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【判断题】钢船的型表面为外板的外表面,水泥船和木船则为船壳的内表面。()
A.
正确
B.
错误
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