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【判断题】

设计船型就是一条实船。

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参考答案:
举一反三

【单选题】正线一般按双线设计,有()之分。

A.
上行和下行
B.
左侧和右侧
C.
内侧和外侧
D.
内环和外环

【多选题】下面关于培训的设计说法正确的是()

A.
必须把培训当作一项系统工程来做,才能实现培训的目的
B.
培训需求分析主要从层面上研究
C.
要对培训的措施、投入产出等做出规定,以利培训的经济效益
D.
培训效果要以实际工作绩效提高为最终标准
E.
培训目标一般分为技能培训、知识传授、态度转变等

【单选题】>关于氧气顶吹转炉中的碳氧反应,下列叙述中哪一条是正确的:(  )。

A.
冶炼初、中、后期的脱碳速度是快-快-慢
B.
冶炼初期脱碳速度几乎是随着冶炼时间直线增加
C.
冶炼中期脱碳速度不仅仅取决于供氧强度
D.
冶炼中期脱碳速度大幅提升

【多选题】实施审图的人员一般不应执行该船的实船初次检验。下列哪些船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验()

A.
乘客定额100人以上的客船
B.
载重量1000吨以上的油船
C.
滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船
D.
总长65m及以上的海船
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A.
必须把培训当作一项系统工程来做,才能实现培训的目的
B.
培训需求分析主要从层面上研究
C.
要对培训的措施、投入产出等做出规定,以利培训的经济效益
D.
培训效果要以实际工作绩效提高为最终标准
E.
培训目标一般分为技能培训、知识传授、态度转变等
【单选题】>关于氧气顶吹转炉中的碳氧反应,下列叙述中哪一条是正确的:(  )。
A.
冶炼初、中、后期的脱碳速度是快-快-慢
B.
冶炼初期脱碳速度几乎是随着冶炼时间直线增加
C.
冶炼中期脱碳速度不仅仅取决于供氧强度
D.
冶炼中期脱碳速度大幅提升
【多选题】实施审图的人员一般不应执行该船的实船初次检验。下列哪些船舶实施审图的人员不得执行该船的实船初次检验()
A.
乘客定额100人以上的客船
B.
载重量1000吨以上的油船
C.
滚装船、散装运输液化气体船和散装运输危险化学品船
D.
总长65m及以上的海船
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