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【判断题】
对于燃油压力调节器安装在油轨上的燃油喷射系统,通常把汽油喷射压力设定成与进气歧管压力保持一定的压力差。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
燃油压力调节器
进气歧管
压力调节器
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参考答案:
举一反三
【判断题】汽油机进气歧管的作用是较均匀地将可燃混合气分配到各气缸中。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】燃油压力调节器能够保证燃油总管中的油压与进气歧管中的压力差一般保持为()
A.
150kPa
B.
200kPa
C.
250kPa
D.
300kPa
查看完整题目与答案
【判断题】燃油喷射系统可以分为进气歧管喷射和缸内直喷。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】进入进气歧管的废气量一般控制在6%-23%范围内。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】进气歧管压力传感器装在 之后。
查看完整题目与答案
【单选题】使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是()。
A.
节气门体;
B.
油压缓冲器;
C.
燃油压力调节器;
D.
电动汽油泵。
查看完整题目与答案
【简答题】发动机怠速运转时,进气歧管内的压力变#tk#,真空度变#tk#。
查看完整题目与答案
【填空题】燃油压力调节器的主要功用是()。
查看完整题目与答案
危货押运员>汽车营销师考试考试题目
【单选题】进气歧管的主要功能是什么?()
A.
将进气冷却至适宜的温度。
B.
使空气和燃油混合。
C.
减少进气噪音。
D.
将进气平均地分配给气缸。
查看完整题目与答案
【多选题】能够改变进气歧管波动效应的参数有( )。
A.
进气管长度
B.
发动机转速
C.
音速
D.
怠速控制阀
E.
涡轮增压器
查看完整题目与答案
【单选题】使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是()。
A.
节气门体
B.
油压缓冲器
C.
燃油压力调节器
D.
电动汽油泵
查看完整题目与答案
【单选题】燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与()有关。
A.
喷油器的开启时间
B.
系统油压
C.
进气歧管的气压
查看完整题目与答案
【单选题】进气歧管绝对压力传感器是一种 测量空气流量的传感器。
A.
直接
B.
间接
C.
快速
查看完整题目与答案
【多选题】燃油压力调节器出现故障后,会有下列哪些现象。( ) 答案
A.
启动困难
B.
运转无力
C.
供油不足
D.
发动机排气冒黑烟
查看完整题目与答案
【单选题】下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确?()
A.
塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。
B.
涡流翼板由步进电机控制。
C.
此设计是为了在发动机低转速时,提高发动机的进气涡流。
D.
涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。
查看完整题目与答案
【单选题】燃油压力一般比进气歧管内气体压力高( ) kPa
A.
250~300
B.
350~400
C.
100~200
D.
500~600
查看完整题目与答案
【单选题】进气歧管的主要功能是什么?()
A.
将进气冷却至适宜的温度
B.
使空气和燃油混合
C.
减少进气噪音
D.
将进气平均地分配给气缸
查看完整题目与答案
【简答题】画图说明电控燃油喷射系统汽油压力调节器的工作原理。
查看完整题目与答案
【判断题】有回油的电控歧管喷射汽油发动机燃油系统,过量的压力汽油通过压力调节器调节无损失地返回到油箱,不会使油温升高,油箱内的汽油蒸汽蒸发压力不变。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】燃油压力调节器使供油总管内的油压随进气歧管内的气压增减而增减,控制二者压差值不变。 答案
A.
正确
B.
错误
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相关题目:
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A.
正确
B.
错误
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A.
150kPa
B.
200kPa
C.
250kPa
D.
300kPa
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定的是()。
A.
节气门体;
B.
油压缓冲器;
C.
燃油压力调节器;
D.
电动汽油泵。
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A.
将进气冷却至适宜的温度。
B.
使空气和燃油混合。
C.
减少进气噪音。
D.
将进气平均地分配给气缸。
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A.
进气管长度
B.
发动机转速
C.
音速
D.
怠速控制阀
E.
涡轮增压器
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A.
节气门体
B.
油压缓冲器
C.
燃油压力调节器
D.
电动汽油泵
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【单选题】燃油压力调节器的目的是保证喷油量的多少仅与()有关。
A.
喷油器的开启时间
B.
系统油压
C.
进气歧管的气压
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【单选题】进气歧管绝对压力传感器是一种 测量空气流量的传感器。
A.
直接
B.
间接
C.
快速
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【多选题】燃油压力调节器出现故障后,会有下列哪些现象。( ) 答案
A.
启动困难
B.
运转无力
C.
供油不足
D.
发动机排气冒黑烟
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【单选题】下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确?()
A.
塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。
B.
涡流翼板由步进电机控制。
C.
此设计是为了在发动机低转速时,提高发动机的进气涡流。
D.
涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。
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【单选题】燃油压力一般比进气歧管内气体压力高( ) kPa
A.
250~300
B.
350~400
C.
100~200
D.
500~600
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A.
将进气冷却至适宜的温度
B.
使空气和燃油混合
C.
减少进气噪音
D.
将进气平均地分配给气缸
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【简答题】画图说明电控燃油喷射系统汽油压力调节器的工作原理。
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【判断题】有回油的电控歧管喷射汽油发动机燃油系统,过量的压力汽油通过压力调节器调节无损失地返回到油箱,不会使油温升高,油箱内的汽油蒸汽蒸发压力不变。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】燃油压力调节器使供油总管内的油压随进气歧管内的气压增减而增减,控制二者压差值不变。 答案
A.
正确
B.
错误
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