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【单选题】

隧道管片安装顺序为( ),

A.
A型→B型→K型
B.
B型→A型→K型
C.
K型→A型→B型
D.
A型→K型→B型
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参考答案:
举一反三

【多选题】隧道管片连接螺栓紧固的施工要点有 ( )。

A.
先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓
B.
先紧固轴向(环与环之间)连接螺栓,后紧固环向(管片之间)连接螺栓
C.
采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度
D.
一环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,再充分紧固轴向连接螺栓
E.
待盾构推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓

【单选题】向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是()

A.
抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形 
B.
使管片环及早安定,千斤顶推力能平滑地向地层传递 
C.
使作用于管片的土压力均匀,减小管片应力和管片变形,盾构的方向容易控制

【单选题】在没有配置隧道策略时,隧道管理模块处理的方式是( )。

A.
使用LSP隧道
B.
使用VPN隧道
C.
使用LSP隧道或VPN隧道
D.
等待配置隧道

【多选题】隧道管片连接螺栓紧固的施工要点有______。

A.
先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓
B.
先紧固轴向(环与环之间)连接螺栓,后紧固环向(管片之间)连接螺栓
C.
采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度
D.
一环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,再充分紧固轴向连接螺栓
E.
待盾构推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓

【多选题】沉管隧道管段制作的场地有()。

A.
临时干坞
B.
工厂化干坞
C.
永久船坞
D.
移动干坞

【单选题】向隧道管片与洞体之间空隙注浆的主要目的是( )。

A.
抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形
B.
使管片环及早安定,千斤顶推力能平滑地向地层传递
C.使作用于管片的土压力平均,减小管片应力和管片变形,盾构的方向容易控制
D.形成有效的防水层
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A.
先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓
B.
先紧固轴向(环与环之间)连接螺栓,后紧固环向(管片之间)连接螺栓
C.
采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度
D.
一环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,再充分紧固轴向连接螺栓
E.
待盾构推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓
【单选题】向隧道管片与洞体之间间隙注浆的主要目的是()
A.
抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形 
B.
使管片环及早安定,千斤顶推力能平滑地向地层传递 
C.
使作用于管片的土压力均匀,减小管片应力和管片变形,盾构的方向容易控制
【单选题】在没有配置隧道策略时,隧道管理模块处理的方式是( )。
A.
使用LSP隧道
B.
使用VPN隧道
C.
使用LSP隧道或VPN隧道
D.
等待配置隧道
【多选题】隧道管片连接螺栓紧固的施工要点有______。
A.
先紧固环向(管片之间)连接螺栓,后紧固轴向(环与环之间)连接螺栓
B.
先紧固轴向(环与环之间)连接螺栓,后紧固环向(管片之间)连接螺栓
C.
采用扭矩扳手紧固,紧固力取决于螺栓的直径与强度
D.
一环管片拼装后,利用全部盾构千斤顶均匀施加压力,再充分紧固轴向连接螺栓
E.
待盾构推进到千斤顶推力影响不到的位置后,用扭矩扳手再一次紧固连接螺栓
【多选题】沉管隧道管段制作的场地有()。
A.
临时干坞
B.
工厂化干坞
C.
永久船坞
D.
移动干坞
【单选题】向隧道管片与洞体之间空隙注浆的主要目的是( )。
A.
抑制隧道周边地层松弛,防止地层变形
B.
使管片环及早安定,千斤顶推力能平滑地向地层传递
C.使作用于管片的土压力平均,减小管片应力和管片变形,盾构的方向容易控制
D.形成有效的防水层
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