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【单选题】

依照《海商法》,海上货物运输的承运人对集装箱装运的货物的责任期间,在当事人没有特别约定的情况下,应为( )

A.
从装货港接受货物时起至卸货港交付货物时止
B.
从装货港接受货物时起至货物卸下船时止
C.
从货物装上船时起至卸货港交付货物时止
D.
从货物装上船时起至货物卸下船时止
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参考答案:
举一反三

【单选题】下列交通工具属于我国《海商法》所规定的船舶的是:

A.
深圳号驱逐舰
B.
闪电号缉私快艇
C.
15总吨的长风号运输船
D.
船舶属具

【多选题】在海上货物运输保险中,关于保险,依照我国《海商法》的规定,下列哪些说法是不正确的( )。

A.
保险发生在推定全损的情况下
B.
被保险人,保险人必须接受
C.
被保险人,保险人可以接受,也可以不接受
D.
保险发生在推定全损时,被保险人选择以部分损失向保险人求偿的情况

【单选题】集装箱海运进口货运程序是( )。

A.
卸船→凭提单提箱→掏箱→空箱回运
B.
卸船→提单换提货单到港区提集装箱→掏箱→空箱回运、进港交接
C.
卸船→通知收货人凭提单提货→空箱回运
D.
卸船→通知货代办理提货手续→货代凭提单提货,按收货人指令运至目的地

【单选题】被保险人从事剧烈体育活动,一般应经过特别约定才能承保,原因是( )。

A.
遭受意外伤害的概率太大
B.
风险过大
C.
伤害后果不能确定
D.
保费负担有失公平

【多选题】我国海商法所指船舶的是()

A.
大吧号万吨客轮
B.
浮船坞
C.
船锚
D.
海鹰号缉私船
E.
体育运动船

【单选题】我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的().

A.
对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止
B.
对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止
C.
对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
D.
对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止

【单选题】“集装箱号”栏()。 A.0 B.TTLU4011025/20/×××× C.TTLU4011025 D.TTLU4011025*1(1)

A.
青岛××电子显示器有限公司(370223××××)购买进口显示器元器件一批,货物从日本大阪起运,经韩国换装运输工具运至青岛。该批货物中的电视机用印刷电路板组件(ASSY BLU P;Bordeaux;法定计量单位:千克)和非片式固定电阻[R-METAL OXIDE(S);1Ko;法定计量单位:千克/千个)分别列E×××××××××××号电子账册物料清单第10项和第12项。
B.
货物于2008年8月28日运抵青岛大港,次日委托青岛报关有限公司(370298××××)向海关申报进口。整批货物的运费为USD300,保险费率为0.3%。
C.
D.
请根据以上资料,选择以下栏目正确选项:

【多选题】我国《海商法》规定的非限制性债权有( )

A.
对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求
C.
中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.
船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的

【单选题】根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,以下损失不属于推定全损的是().

A.
船舶失踪
B.
认为实际全损已不可避免
C.
为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
D.
以上都是推定全损

【多选题】在海上货物运输保险中,关于保险委付,依照我国《海商法》的规定,下列哪些说法是不正确的?( )

A.
保险委付发生在推定全损的情况下
B.
被保险人委付,保险人必须接受
C.
被保险人委付,保险人可以接受,也可以不接受
D.
保险委付发生在推定全损时,被保险人选择以部分损失向保险人求偿的情况
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D.
船舶属具
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A.
保险发生在推定全损的情况下
B.
被保险人,保险人必须接受
C.
被保险人,保险人可以接受,也可以不接受
D.
保险发生在推定全损时,被保险人选择以部分损失向保险人求偿的情况
【单选题】集装箱海运进口货运程序是( )。
A.
卸船→凭提单提箱→掏箱→空箱回运
B.
卸船→提单换提货单到港区提集装箱→掏箱→空箱回运、进港交接
C.
卸船→通知收货人凭提单提货→空箱回运
D.
卸船→通知货代办理提货手续→货代凭提单提货,按收货人指令运至目的地
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A.
遭受意外伤害的概率太大
B.
风险过大
C.
伤害后果不能确定
D.
保费负担有失公平
【多选题】我国海商法所指船舶的是()
A.
大吧号万吨客轮
B.
浮船坞
C.
船锚
D.
海鹰号缉私船
E.
体育运动船
【单选题】我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的().
A.
对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止
B.
对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止
C.
对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
D.
对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
【单选题】“集装箱号”栏()。 A.0 B.TTLU4011025/20/×××× C.TTLU4011025 D.TTLU4011025*1(1)
A.
青岛××电子显示器有限公司(370223××××)购买进口显示器元器件一批,货物从日本大阪起运,经韩国换装运输工具运至青岛。该批货物中的电视机用印刷电路板组件(ASSY BLU P;Bordeaux;法定计量单位:千克)和非片式固定电阻[R-METAL OXIDE(S);1Ko;法定计量单位:千克/千个)分别列E×××××××××××号电子账册物料清单第10项和第12项。
B.
货物于2008年8月28日运抵青岛大港,次日委托青岛报关有限公司(370298××××)向海关申报进口。整批货物的运费为USD300,保险费率为0.3%。
C.
D.
请根据以上资料,选择以下栏目正确选项:
【多选题】我国《海商法》规定的非限制性债权有( )
A.
对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求
C.
中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.
船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的
【单选题】根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,以下损失不属于推定全损的是().
A.
船舶失踪
B.
认为实际全损已不可避免
C.
为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
D.
以上都是推定全损
【多选题】在海上货物运输保险中,关于保险委付,依照我国《海商法》的规定,下列哪些说法是不正确的?( )
A.
保险委付发生在推定全损的情况下
B.
被保险人委付,保险人必须接受
C.
被保险人委付,保险人可以接受,也可以不接受
D.
保险委付发生在推定全损时,被保险人选择以部分损失向保险人求偿的情况
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