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【判断题】
尾尖舱以上的甲板间舱内应设置抗拍击的舷侧纵桁或增加外板厚度,并应设置不大于 4 个肋距的强肋骨。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
舷侧纵桁
强肋骨
甲板间舱
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参考答案:
举一反三
【判断题】强肋骨属于舱壁结构的构件
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】与纵向强度有关的主要构件是______。 Ⅰ、纵骨、底纵桁 Ⅱ、中龙骨 Ⅲ、旁龙骨 Ⅳ、实肋板 Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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【单选题】在散装谷物船非甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁,其设置要求从顶部甲板向下延伸至少( )m
A.
0.3
B.
0.6
C.
1.2
D.
1.8
查看完整题目与答案
【判断题】在舷侧纵桁放样中,舷侧纵桁腹板与面板的交线为外口线。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用()表示。
A.
细虚线
B.
粗双点划线
C.
双细实线
查看完整题目与答案
【判断题】舷侧纵桁并不是均匀布置的,而是往下偏一些。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】在船体结构的构件中,属于主要构件的是()。①强横梁;②强肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。
A.
①②③④
B.
①②③⑤
C.
①②④⑥
D.
①③④⑤
查看完整题目与答案
【单选题】横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了提高:
A.
纵向强度
B.
扭曲强度
C.
横向强度
D.
局部强度
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【单选题】可以减少底舱谷物移动并使谷物在甲板间舱内的横移力矩减少的是()。
A.
围阱
B.
添注漏斗
C.
舱口盖固定装置
D.
采用共同装载方案
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【单选题】识读以上某船机舱区域舱底图,回答以下问题:图中船舶左舷有几根强肋骨
A.
8
B.
12
C.
1
D.
3
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相关题目:
【判断题】强肋骨属于舱壁结构的构件
A.
正确
B.
错误
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【单选题】与纵向强度有关的主要构件是______。 Ⅰ、纵骨、底纵桁 Ⅱ、中龙骨 Ⅲ、旁龙骨 Ⅳ、实肋板 Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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【单选题】在散装谷物船非甲板间舱的满载舱内设置纵隔壁,其设置要求从顶部甲板向下延伸至少( )m
A.
0.3
B.
0.6
C.
1.2
D.
1.8
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【判断题】在舷侧纵桁放样中,舷侧纵桁腹板与面板的交线为外口线。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用()表示。
A.
细虚线
B.
粗双点划线
C.
双细实线
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【判断题】舷侧纵桁并不是均匀布置的,而是往下偏一些。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在船体结构的构件中,属于主要构件的是()。①强横梁;②强肋骨;③主肋板;④甲板纵桁;⑤纵骨;⑥舷侧纵桁。
A.
①②③④
B.
①②③⑤
C.
①②④⑥
D.
①③④⑤
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【单选题】横骨架式舷侧结构中,每隔三、四个肋位设置一强肋骨,是为了提高:
A.
纵向强度
B.
扭曲强度
C.
横向强度
D.
局部强度
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【单选题】可以减少底舱谷物移动并使谷物在甲板间舱内的横移力矩减少的是()。
A.
围阱
B.
添注漏斗
C.
舱口盖固定装置
D.
采用共同装载方案
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初级工商管理>货运(大副)考试题目
【单选题】识读以上某船机舱区域舱底图,回答以下问题:图中船舶左舷有几根强肋骨
A.
8
B.
12
C.
1
D.
3
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