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【单选题】
关于航空器停放时的系留，下列说法不正确的是
A.
航空器地面系留桩、系留钢索、(系留绳、系留链条)应符合该型航空器维修手册的要求，直升机试车用的地锚按该型航空器维修手册的规定执行
B.
航空器停放时的系留、地锚
要求和遇大风时的附加措施
,应按该型航空器维修手册
规定和停放地区的自然条件
决 定
C.
航空器停放时，襟翼、缝翼
、水平安定面和方向舵的位
置及各种盖、罩、保险销、
接地销、尾撑、舵面锁(夹
)等的使用，不需要按改型
航空器维修手册的规定执行
D.
航空器长期停放应按该型航
空器维修手册的规定执行
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举一反三
【单选题】塔台管制员遇有（）情况时，应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。
A.
航空器互相接近有相撞危险；航空器与障碍物有相撞危险
B.
航空器机体情况异常；航空器未经批准将进入危险区、限制区、禁区
C.
跑道积水、结冰或松软
D.
A、B和C
【单选题】航空器适航性是指：（）
A.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性
B.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性
C.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最低气象标准
D.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最高气象标准
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航空器机体情况异常；航空器未经批准将进入危险区、限制区、禁区
C.
跑道积水、结冰或松软
D.
A、B和C
【单选题】航空器适航性是指：（）
A.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最低飞行品质特性
B.
航空器适合空中航行并能保证飞行安全应具备的最高飞行品质特性
C.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最低气象标准
D.
适合航空器空中航行并能保证飞行安全的最高气象标准
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