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【单选题】
通常情况下,为了满足船舶具有适度的稳性,对具有二层甲板的船舶来说,其二层舱装货量约占全部装货量的()。
A.
15%
B.
25%
C.
35%
D.
45%
题目标签:
装货量
稳性
甲板
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参考答案:
举一反三
【单选题】普通横梁遇甲板纵桁的连接方式为( )。
A.
普通横梁间断,甲板纵桁连续
B.
普通横梁连续,甲板纵桁间断
C.
普通横梁开口让甲板纵桁穿过
D.
甲板纵桁开口让普通横梁穿过
查看完整题目与答案
【单选题】某航次船舶装载木材甲板货,则装货前船方应做的准备工作包括( )。1装卸设备检查,2货舱内适当清扫,3系固设备检查,4木材载重线堪绘,5货舱密闭性检查
A.
12345
B.
134
C.
1235
D.
245
查看完整题目与答案
【简答题】船体分段建造方法有 正造法 、( )和侧(卧)造法。甲板分段一般以甲板板为基准面,采用 ( )进行建造 。
查看完整题目与答案
【单选题】根据经验,为了使船舶具有适度的稳性,对具有二层甲板的船舶来说,若甲板装货,则其应不多于全部装货量的( )
A.
0.1
B.
0.2
C.
0.3
D.
0.5
查看完整题目与答案
【判断题】救生筏存放处的上方应有甲板遮蔽,以保护救生筏不受风雨侵蚀。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】判别平稳性与可逆性
查看完整题目与答案
【单选题】船舶主甲板以上各建筑物的甲板都叫( )。
A.
建筑甲板
B.
上层甲板
C.
二级甲板
D.
副甲板
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【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有( )。
A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是
查看完整题目与答案
【多选题】关于大倾角稳性,下列说法不正确有哪些?()
A.
大倾角稳性研究的是横倾角超过10~15度的情况。
B.
大倾角情况下,入水和出水楔形形状对称。
C.
等体积倾斜水线不再通过正浮水线面的漂心。
D.
浮心的移动曲线还是圆弧。
查看完整题目与答案
【单选题】有关船舶稳性定义的说法,正确的是------ 。
A.
船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力
B.
船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力
C.
船舶受外力作用发生倾斜,外力消失后能自动回到原来平衡位置的能力
D.
A、B、C均正确
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A.
普通横梁间断,甲板纵桁连续
B.
普通横梁连续,甲板纵桁间断
C.
普通横梁开口让甲板纵桁穿过
D.
甲板纵桁开口让普通横梁穿过
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A.
12345
B.
134
C.
1235
D.
245
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【简答题】船体分段建造方法有 正造法 、( )和侧(卧)造法。甲板分段一般以甲板板为基准面,采用 ( )进行建造 。
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【单选题】根据经验,为了使船舶具有适度的稳性,对具有二层甲板的船舶来说,若甲板装货,则其应不多于全部装货量的( )
A.
0.1
B.
0.2
C.
0.3
D.
0.5
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【判断题】救生筏存放处的上方应有甲板遮蔽,以保护救生筏不受风雨侵蚀。
A.
正确
B.
错误
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【简答题】判别平稳性与可逆性
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【单选题】船舶主甲板以上各建筑物的甲板都叫( )。
A.
建筑甲板
B.
上层甲板
C.
二级甲板
D.
副甲板
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【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有( )。
A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是
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【多选题】关于大倾角稳性,下列说法不正确有哪些?()
A.
大倾角稳性研究的是横倾角超过10~15度的情况。
B.
大倾角情况下,入水和出水楔形形状对称。
C.
等体积倾斜水线不再通过正浮水线面的漂心。
D.
浮心的移动曲线还是圆弧。
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【单选题】有关船舶稳性定义的说法,正确的是------ 。
A.
船舶稳性是指船舶能够承受外力的能力
B.
船舶稳性是指保证船舶受外力作用而不翻的能力
C.
船舶受外力作用发生倾斜,外力消失后能自动回到原来平衡位置的能力
D.
A、B、C均正确
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