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【判断题】
非标准大气条件的实测电压值应换算到标准大气条件下的电压值。()
A.
正确
B.
错误
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举一反三
【单选题】标准大气压是指在标准大气条件下海平面的气压，其值为（ ）。 A、780mmHg B、1013. 2hPa C、1031.2hPa D、670mmHg
A.
A
B.
B
C.
C
D.
D
【单选题】二极管两端加正向电压时,
A.
立即导通
B.
超过死区电压就导通
C.
超过0.2V就导通
D.
超过击穿电压就导通
E.
：B
F.
：单选题
G.
1、 图示分压偏置放大电路中，若减小 ，则集电极电流
H.
减小
I.
增大
J.
不变 K. 先减小，后增大
【单选题】用数字万用表测量电压时,应使( )。
A.
万用表串联在被测电路中
B.
万用表并联在被测电路中
C.
红表笔接COM孔,黑表笔接电流孔
D.
红表笔接COM孔,黑表笔接V/W孔
【单选题】“真高”是标准大气条件下的（ ）高度（）
A.
：相对于地面的实际高度
B.
：实际飞行高度
C.
：飞机离起飞或者着路机场平面的垂直距离
D.
：飞行器从空中到正下方地面目标的垂直距离飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的最低飞行高度绝对高度:飞行器到海平面的垂直距离。标准气压高度:飞行器从空中到标准气压平面(即大气压力等于760毫米汞柱的水平面)的垂道距离，叫做标准气压高度。大气压力经常发生变化，因此，标准气压平面与海平面的垂道距离也经常改变。如果标准气压平面恰好与海平面相重合，则标准气压高度等于绝对高度。民航飞机在航线上飞行和飞机转场飞行时，都需要利用标准气压高度，以免飞机相撞。它可由气压式高度表显示出来。把气压式高度表的气压刻度调到标准大气状态(101325帕或760毫米汞柱)，所指示的高度就是标准气压高度。相对高度:飞行器到某指定的水平面(机场、靶场、战场等)的垂直距离。飞机在起飞和着陆时需要知道飞机对机场的相对高度。这时把高度表的气压刻度调到该机场的气压值即场压，飞机距机场的相对高度即可由高度表显示出来。真实高度:飞行器从空中到正下方地面目标的垂道距离。）
【单选题】断路器断开三相短路时，恢复电压最大的是（）。
A.
首先断开相
B.
中间断开相
C.
最后断开相
D.
不能简单根据断开时间先后顺序确定
【单选题】我国规定的标准大气条件是()。
A.
101.3kPa，20oC，11g/m3
B.
101.3kPa，20oC，10g/m3
C.
107.3kPa，20oC，11g/m3
D.
107.3kPa，20oC，10g/m3
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A.
A
B.
B
C.
C
D.
D
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A.
立即导通
B.
超过死区电压就导通
C.
超过0.2V就导通
D.
超过击穿电压就导通
E.
：B
F.
：单选题
G.
1、 图示分压偏置放大电路中，若减小 ，则集电极电流
H.
减小
I.
增大
J.
不变 K. 先减小，后增大
【单选题】用数字万用表测量电压时,应使( )。
A.
万用表串联在被测电路中
B.
万用表并联在被测电路中
C.
红表笔接COM孔,黑表笔接电流孔
D.
红表笔接COM孔,黑表笔接V/W孔
【单选题】“真高”是标准大气条件下的（ ）高度（）
A.
：相对于地面的实际高度
B.
：实际飞行高度
C.
：飞机离起飞或者着路机场平面的垂直距离
D.
：飞行器从空中到正下方地面目标的垂直距离飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的最低飞行高度绝对高度:飞行器到海平面的垂直距离。标准气压高度:飞行器从空中到标准气压平面(即大气压力等于760毫米汞柱的水平面)的垂道距离，叫做标准气压高度。大气压力经常发生变化，因此，标准气压平面与海平面的垂道距离也经常改变。如果标准气压平面恰好与海平面相重合，则标准气压高度等于绝对高度。民航飞机在航线上飞行和飞机转场飞行时，都需要利用标准气压高度，以免飞机相撞。它可由气压式高度表显示出来。把气压式高度表的气压刻度调到标准大气状态(101325帕或760毫米汞柱)，所指示的高度就是标准气压高度。相对高度:飞行器到某指定的水平面(机场、靶场、战场等)的垂直距离。飞机在起飞和着陆时需要知道飞机对机场的相对高度。这时把高度表的气压刻度调到该机场的气压值即场压，飞机距机场的相对高度即可由高度表显示出来。真实高度:飞行器从空中到正下方地面目标的垂道距离。）
【单选题】断路器断开三相短路时，恢复电压最大的是（）。
A.
首先断开相
B.
中间断开相
C.
最后断开相
D.
不能简单根据断开时间先后顺序确定
【单选题】我国规定的标准大气条件是()。
A.
101.3kPa，20oC，11g/m3
B.
101.3kPa，20oC，10g/m3
C.
107.3kPa，20oC，11g/m3
D.
107.3kPa，20oC，10g/m3
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