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【单选题】
根据IMO《船舶载运木材甲板货安全操作规则》,校核木材船的稳性时,经自由液面修正、甲板货物吸水增重修正和(或)甲板结冰增重修正后的初稳性高度()。
A.
GM0>0.115m
B.
GM0>0.130m,且开航时不小于0.115m
C.
GM0>0.120m
D.
GM0>0.10m,且开航时不小于0.110m
题目标签:
结冰
自由液面修正
初稳性
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举一反三
【判断题】两只各装有lkg水的烧杯,一只溶有0.0lmol蔗糖,另一只溶右0.0lmolNaCl,按同样速度降温冷却,溶有NaCl的杯子先结冰。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。
A.
减小
B.
不变
C.
增大
D.
变化趋势不定
查看完整题目与答案
【单选题】在浮子式汽化器系统中,汽化器容易结冰的原因是()。
A.
汽化器内容易吸入冰粒
B.
已到结冰温度的空气进入汽化器
C.
汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温
查看完整题目与答案
飞行员执照考试>商用驾驶员执照CPL考试考试题目
【判断题】冰比水的密度大,水结冰后体积要增大。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
查看完整题目与答案
【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
查看完整题目与答案
【单选题】自由液面的存在使船舶的初稳性()。
A.
提高
B.
降低
C.
不变
D.
变化不稳定
查看完整题目与答案
【单选题】研究船舶初稳性的假设前提有( )。
A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是
查看完整题目与答案
【单选题】()对船舶初稳性不产生影响。
A.
船舶横倾
B.
船舶纵倾
C.
货物密度
D.
B和C
查看完整题目与答案
海上货物运输>船舶稳性检验与调整考试题目
【单选题】在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示()。
A.
稳心半径
B.
横稳心距船中距离
C.
横稳心距基线高度
D.
纵稳心距基线高度
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海上货物运输>船舶初稳性考试题目
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正确
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错误
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A.
减小
B.
不变
C.
增大
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变化趋势不定
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【单选题】在浮子式汽化器系统中,汽化器容易结冰的原因是()。
A.
汽化器内容易吸入冰粒
B.
已到结冰温度的空气进入汽化器
C.
汽化器内燃油的蒸发和空气的膨胀降温
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飞行员执照考试>商用驾驶员执照CPL考试考试题目
【判断题】冰比水的密度大,水结冰后体积要增大。
A.
正确
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错误
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【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
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A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
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A.
提高
B.
降低
C.
不变
D.
变化不稳定
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A.
船舶等容微倾
B.
横倾轴始终通过初始水线面的漂心
C.
在排水量不变时,横稳心的位置不变
D.
都是
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【单选题】()对船舶初稳性不产生影响。
A.
船舶横倾
B.
船舶纵倾
C.
货物密度
D.
B和C
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海上货物运输>船舶稳性检验与调整考试题目
【单选题】在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示()。
A.
稳心半径
B.
横稳心距船中距离
C.
横稳心距基线高度
D.
纵稳心距基线高度
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