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【单选题】
CRH380B（L）型动车组受电弓每（ ）万公里时须拆卸受电弓阻尼器，对阻尼器两侧转轴进行检查，清除安装轴及孔位锈渍，涂抹shell 6油脂（无shell 6油脂时可暂用Top2000润滑脂）涂抹油脂后重新安装，将shell 6油脂涂满阻尼器转轴位置两侧，使转轴轴承完全被油脂密封。
A.
30
B.
40
C.
50
D.
60
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举一反三
【单选题】关于偏航阻尼器，以下描述正确的是：
A.
当 B 系统失效时,偏航阻尼器电门会自动跳到"OFF” 位
B.
当 A 和 B 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会自动跳到 "OFF” 位,且无法再接通
C.
仅 B 系统失效时，当 B 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会 自动跳到"OFF” 位,且无法再接通
D.
仅 A 系统失效时，当 A 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会 自动跳到"OFF” 位,且无法再接通
【单选题】偏航阻尼器改变方向舵位置:
A.
单通道工作最大改变方向舵位置±C0
B.
双通道工作最大改变方向舵位置±60
C.
双通道工作最大改变方向舵位置±C0
D.
A和B都正确
【单选题】偏航阻尼器指示器指示的是什么（）？
A.
方向舵的偏转量
B.
由脚蹬引起的方向舵的偏转量
C.
由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
D.
由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
【单选题】扭力臂阻尼器的作用是（）
A.
保持起落架轮轴的位置；
B.
减小着陆时上下扭力臂之间的震动；
C.
减小上下扭力臂在着陆过程中产生的相互作用力。
【单选题】偏航阻尼器系统的功用是（ ）。3
A.
协调转弯，保持横轴稳定性
B.
防止“荷兰滚”，保持纵轴稳定性
C.
防止“荷兰滚”，协调转弯
D.
产生“荷兰滚”，保持立轴稳定性
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A.
当 B 系统失效时,偏航阻尼器电门会自动跳到"OFF” 位
B.
当 A 和 B 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会自动跳到 "OFF” 位,且无法再接通
C.
仅 B 系统失效时，当 B 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会 自动跳到"OFF” 位,且无法再接通
D.
仅 A 系统失效时，当 A 系统"飞行操纵"电门放到"备用方向舵"位时,偏航阻尼器电门会 自动跳到"OFF” 位,且无法再接通
【单选题】偏航阻尼器改变方向舵位置:
A.
单通道工作最大改变方向舵位置±C0
B.
双通道工作最大改变方向舵位置±60
C.
双通道工作最大改变方向舵位置±C0
D.
A和B都正确
【单选题】偏航阻尼器指示器指示的是什么（）？
A.
方向舵的偏转量
B.
由脚蹬引起的方向舵的偏转量
C.
由偏航阻尼器引起的方向舵的偏转量
D.
由脚蹬和偏航阻尼器共同引起的方向舵的偏转量
【单选题】扭力臂阻尼器的作用是（）
A.
保持起落架轮轴的位置；
B.
减小着陆时上下扭力臂之间的震动；
C.
减小上下扭力臂在着陆过程中产生的相互作用力。
【单选题】偏航阻尼器系统的功用是（ ）。3
A.
协调转弯，保持横轴稳定性
B.
防止“荷兰滚”，保持纵轴稳定性
C.
防止“荷兰滚”，协调转弯
D.
产生“荷兰滚”，保持立轴稳定性
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