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【单选题】
航空燃气涡轮发动机常用的工作状态有( )
A.
慢车状态,最大连续状态,巡航状态和最大状态
B.
快车状态,断续状态、巡航状态和起飞状态
C.
停车状态,最大连续状态, 起动状态和最大状态
D.
慢车状态,点火状态,连续状态和最大状态
题目标签:
发动机
涡轮发动机
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参考答案:
举一反三
【判断题】最大起飞复飞工作状态TOGA有时间限制,一般为5分钟或10分钟。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
查看完整题目与答案
【简答题】燃机涡轮发动机核心机由哪三部分组成
查看完整题目与答案
【判断题】应变计对构件的工作状态和应力分布有很大的影响
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】下列属于发动机有害排放污染物的是( )。
A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
查看完整题目与答案
【单选题】某三极管的极限参数为: I CM =100mA, U (BR)CEO =20V, P CM =100mW,则该元件正常工作状态为( )。
A.
I C =10mA , U CE =15V
B.
I C =10mA , U CE =9V
C.
I C =20mA , U CE =9V
查看完整题目与答案
【简答题】发动机处于巡航工作状态时,HPTACC处于( )模式。
查看完整题目与答案
【单选题】航空燃气涡轮发动机燃油系统的功用主要是:
A.
根据发动机状态和飞行状态调节燃油
B.
对发动机提供一定的保护
C.
对发动机进行冷却
D.
A和B
查看完整题目与答案
【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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D.
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A.
正确
B.
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A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
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A.
I C =10mA , U CE =15V
B.
I C =10mA , U CE =9V
C.
I C =20mA , U CE =9V
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A.
根据发动机状态和飞行状态调节燃油
B.
对发动机提供一定的保护
C.
对发动机进行冷却
D.
A和B
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
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A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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