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【判断题】

强肋骨的作用是用于局部加强，支持舷侧纵桁，保证舷侧的横向强度。

A.
正确
B.
错误
题目标签：舷侧纵桁强肋骨横向强度
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参考答案：
举一反三

【判断题】强肋骨属于舱壁结构的构件
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】与纵向强度有关的主要构件是______。 Ⅰ、纵骨、底纵桁 Ⅱ、中龙骨 Ⅲ、旁龙骨 Ⅳ、实肋板 Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
查看完整题目与答案

【单选题】将船体的局部强度要求置于船体纵向、横向强度之外进行考虑的原因是（）
A.
因为属于性质不同的两类强度
B.
为了简化工艺，缩短船体制造周期
C.
为了合理化使作材料，减轻船体质量
D.
无法一并考虑
查看完整题目与答案

【判断题】在舷侧纵桁放样中，舷侧纵桁腹板与面板的交线为外口线。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用()表示。
A.
细虚线
B.
粗双点划线
C.
双细实线
查看完整题目与答案

【单选题】下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油船横骨架式舷侧； Ⅳ．强肋骨可增加舷侧的局部强度。
A.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.
Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.
Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
查看完整题目与答案
船舶结构与设备综合练习考试题目

【单选题】船体强度包括（）。 Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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海船船员考试>船舶适航性控制考试题目

【判断题】舷侧纵桁并不是均匀布置的,而是往下偏一些。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】由于扁钢只纵向辊轧，所以横向强度较纵向强度（）。
A.
A、低
B.
B、高
C.
C、几乎相同
D.
D、相差不大
查看完整题目与答案

【单选题】在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。
A.
①②③④
B.
①②③⑤
C.
①②④⑥
D.
①③④⑤
查看完整题目与答案

【单选题】横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了提高：
A.
纵向强度
B.
扭曲强度
C.
横向强度
D.
局部强度
查看完整题目与答案

【单选题】强肋骨一般是布置在何种舱室中______。
A.
首尖舱
B.
尾尖舱
C.
甲板间舱
D.
机舱
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【判断题】单死结的横向强度大于纵向强度，故大多数采用纵目装配使用。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】在船体结构的构件中，属于主要构件的是（） Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁
A.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
C.
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
D.
Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
查看完整题目与答案

【单选题】识读以上某船机舱区域舱底图，回答以下问题：图中船舶左舷有几根强肋骨
A.
8
B.
12
C.
1
D.
3
查看完整题目与答案

【单选题】船体强度包括（） Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
查看完整题目与答案

【单选题】承担横向强度的构件有（）。 Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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海船船员考试>船舶适航性控制考试题目

【简答题】强肋骨，强横梁应按（）一边为理论线。
查看完整题目与答案

【单选题】横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了（）。
A.
提高纵向强度
B.
提高扭曲强度
C.
提高横向强度
D.
提高局部强度
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海船船员考试>船舶适航性控制考试题目

【单选题】油船横向强度构件有（）。
A.
甲极强横粱
B.
肋骨
C.
强肋骨
D.
A+B+C
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内河船员考试>油轮船员考试考试题目
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A.
正确
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【单选题】与纵向强度有关的主要构件是______。 Ⅰ、纵骨、底纵桁 Ⅱ、中龙骨 Ⅲ、旁龙骨 Ⅳ、实肋板 Ⅴ、肋骨Ⅵ、舷侧纵桁
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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【单选题】将船体的局部强度要求置于船体纵向、横向强度之外进行考虑的原因是（）
A.
因为属于性质不同的两类强度
B.
为了简化工艺，缩短船体制造周期
C.
为了合理化使作材料，减轻船体质量
D.
无法一并考虑
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【判断题】在舷侧纵桁放样中，舷侧纵桁腹板与面板的交线为外口线。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】不可见的主要构件如甲板纵桁、强肋骨、强横梁、舷侧纵桁、加强桁材等用()表示。
A.
细虚线
B.
粗双点划线
C.
双细实线
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【单选题】下列有关舷侧结构中采用强肋骨的描述正确的是（） Ⅰ．机舱和船端的舷侧； Ⅱ．尾机型船舶长而大的货舱舷侧； Ⅲ．油船横骨架式舷侧； Ⅳ．强肋骨可增加舷侧的局部强度。
A.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.
Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
C.
Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
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【单选题】船体强度包括（）。 Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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【判断题】舷侧纵桁并不是均匀布置的,而是往下偏一些。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】由于扁钢只纵向辊轧，所以横向强度较纵向强度（）。
A.
A、低
B.
B、高
C.
C、几乎相同
D.
D、相差不大
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【单选题】在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。①强横梁；②强肋骨；③主肋板；④甲板纵桁；⑤纵骨；⑥舷侧纵桁。
A.
①②③④
B.
①②③⑤
C.
①②④⑥
D.
①③④⑤
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【单选题】横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了提高：
A.
纵向强度
B.
扭曲强度
C.
横向强度
D.
局部强度
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【单选题】强肋骨一般是布置在何种舱室中______。
A.
首尖舱
B.
尾尖舱
C.
甲板间舱
D.
机舱
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【判断题】单死结的横向强度大于纵向强度，故大多数采用纵目装配使用。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在船体结构的构件中，属于主要构件的是（） Ⅰ、强横梁 Ⅱ、肋骨 Ⅲ、主肋板 Ⅳ、甲板纵桁 Ⅴ、纵骨 Ⅵ、舷侧纵桁
A.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B.
Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
C.
Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅵ
D.
Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ
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【单选题】识读以上某船机舱区域舱底图，回答以下问题：图中船舶左舷有几根强肋骨
A.
8
B.
12
C.
1
D.
3
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【单选题】船体强度包括（） Ⅰ、纵向强度Ⅱ、横向强度Ⅲ、局部强度 Ⅳ、扭转强度Ⅴ、中垂强度Ⅵ、强度
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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【单选题】承担横向强度的构件有（）。 Ⅰ、龙骨Ⅱ、肋骨Ⅲ、肋板 Ⅳ、横梁Ⅴ、横舱壁Ⅵ、桁材
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
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【简答题】强肋骨，强横梁应按（）一边为理论线。
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【单选题】横骨架式舷侧结构中，每隔三、四个肋位设置一强肋骨，是为了（）。
A.
提高纵向强度
B.
提高扭曲强度
C.
提高横向强度
D.
提高局部强度
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【单选题】油船横向强度构件有（）。
A.
甲极强横粱
B.
肋骨
C.
强肋骨
D.
A+B+C
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