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【判断题】

市场细分是20世纪50年代中期由美国市场营销学家温德尔．斯密首先提出来的一个概念。它是企业营销思想的新发展，顺应了卖方市场向买方市场转变这一新的市场形势。

A.
正确
B.
错误
题目标签：向买方买方市场卖方市场
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举一反三

【判断题】某合同CFR条件成交,卖方装船后未及时向买方发出装船通知.货物在海运途中遭火灾灭失. 根据《2010年通则》的解释,由于风险已在装运港船舷转移,因此,该损失应由买方负担。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】在买方市场环境下，供应物流活动的主导者是卖方。()
A.
正确
B.
错误
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【简答题】（）是在产品供不应求的“卖方市场”条件下产生的。
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【判断题】以 CIF条件成交的合同,当货物 在 海洋 运输途中受损后,卖方 仍 有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款 。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】生产观念是在买方市场条件下产生的。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】对卖方市场理解正确的是（ ）。
A.
商品供给量少
B.
商品价格呈上涨趋势
C.
买方对商品没有选择的主动权
D.
卖方只关心产品数量，很少考虑市场需求
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【单选题】与买方市场相比较,卖方市场成交价格( )。
A.
偏高
B.
偏低
C.
一样
D.
不能确定
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【单选题】在装运港交货的三种常用价格术语中的( )术语下,卖方装船后应及时向买方发出装船通知,最为重要。
A.
CFR
B.
FOB
C.
FAS
D.
CIF
查看完整题目与答案

【单选题】形成买方市场的基本条件是产品（）。
A.
供不应求
B.
供大于求
C.
供求平衡
D.
求大于供
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市场营销学综合练习考试题目

【多选题】运输买方市场的基本特征有（）。
A.
运输供给大于运输需求
B.
运输需求大于运输供给
C.
运输供给方竞争激烈
D.
运输需求方得益
E.
运输供给方得益
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【判断题】某合同CFR条件成交,卖方装船后未及时向买方发出装船通知.货物在海运途中遭火灾灭失. 根据《2010年通则》的解释,由于风险已在装运港船舷转移,因此,该损失应由买方负担。( )
A.
正确
B.
错误
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【判断题】在买方市场环境下，供应物流活动的主导者是卖方。()
A.
正确
B.
错误
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【简答题】（）是在产品供不应求的“卖方市场”条件下产生的。
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【判断题】以 CIF条件成交的合同,当货物 在 海洋 运输途中受损后,卖方 仍 有权凭符合合同规定的全套单据向买方索取货款 。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】生产观念是在买方市场条件下产生的。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】对卖方市场理解正确的是（ ）。
A.
商品供给量少
B.
商品价格呈上涨趋势
C.
买方对商品没有选择的主动权
D.
卖方只关心产品数量，很少考虑市场需求
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【单选题】与买方市场相比较,卖方市场成交价格( )。
A.
偏高
B.
偏低
C.
一样
D.
不能确定
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【单选题】在装运港交货的三种常用价格术语中的( )术语下,卖方装船后应及时向买方发出装船通知,最为重要。
A.
CFR
B.
FOB
C.
FAS
D.
CIF
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【单选题】形成买方市场的基本条件是产品（）。
A.
供不应求
B.
供大于求
C.
供求平衡
D.
求大于供
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【多选题】运输买方市场的基本特征有（）。
A.
运输供给大于运输需求
B.
运输需求大于运输供给
C.
运输供给方竞争激烈
D.
运输需求方得益
E.
运输供给方得益
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