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【单选题】

铺管工艺平直：要求铺设水泥管块的顺向连接间隙不得大于5毫米，上下两层管块间及管块与基础间隙为（）毫米，允许偏差不大于5毫米。

A.
10
B.
15
C.
20
D.
25
题目标签：连接间隙允许偏差水泥管
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参考答案：
举一反三

【单选题】石棉水泥管在试验压力下（）出现渗水和阴暗现象。
A.
会
B.
可能
C.
能
D.
不会
查看完整题目与答案

【单选题】桩数为4～16根桩基中的桩，其打桩的桩位允许偏差为：
A.
100mm
B.
1/2桩径或边长
C.
150mm
D.
1/3桩径或边长
查看完整题目与答案

【单选题】强夯置换处理夯实墩间距允许偏差为（）D（D为夯锤直径）mm。
A.
±0.1
B.
±0.2
C.
±0.3
查看完整题目与答案

【单选题】水泥管的连接适宜采用的连接方式为 ( )
A.
螺纹连接
B.
法兰连核
C.
承插式连接
D.
焊接连接
查看完整题目与答案

【多选题】防火窗的窗框宽度允许偏差值为±（ ）mm的，属于不合格消防产品。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
查看完整题目与答案

【单选题】混凝土剪力墙轴线的允许偏差为( ) mm。
A.
5
B.
10
C.
15
D.
20
查看完整题目与答案

【单选题】《客车运用限度表》中规定，密接式车钩两车钩连接间隙应≤（）mm。
A.
4
B.
5
C.
6
D.
7
查看完整题目与答案
铁路客车运用维修规程考试题目

【单选题】吊装验收时，柱构件中心线位置的允许偏差为10mm
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】根据《钢结构工程施工质量验收规范》，对于螺栓球节点网架，其刚度（挠度）往往比设计值要弱，主要原因是因为螺栓球与钢管的高强度螺栓坚固不牢，出现间隙、松动等未拧紧情况，当下部支撑系统拆除后，由于连接间隙、松动等原因，挠度明显加大，超过规范规定的限值。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】在服装制作过程中，主要部位规格允许偏差：胸围为（）cm。
A.
0.6
B.
0.7
C.
1.0
D.
2.0
查看完整题目与答案

【判断题】泥浆护壁混凝土孔深的允许偏差是+300mm。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】制作钢梁构件的样板、样杆时，样板长度、宽度，样杆长度的允许偏差为（）。
A.
+0.5，-1.0
B.
+1.0，-0.5
C.
±1.0
D.
±0.5
查看完整题目与答案
桥隧工考试>高级桥隧工考试题目

【判断题】17型车钩连接间隙为9.5mm。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】普通抹灰表面平整度的允许偏差为( )。
A.
2mm
B.
3mm
C.
4mm
D.
5mm
查看完整题目与答案

【单选题】锚杆的质量检验中，哪些项的允许偏差为不小于设计值？
A.
抗拔承载力、锚固体强度、孔深
B.
抗拔承载力、锚固体强度、垂直度
C.
杆体标高、锚固长度、注浆压力
D.
抗拔承载力、锚固体强度、锚固长度
查看完整题目与答案

【判断题】根据《钢结构工程施工质量验收规范》，对于螺栓球节点网架，其刚度(挠度)往往比设计值要弱，主要原因是因为螺栓球与钢管的高强度螺栓坚固不牢，出现间隙、松动等未拧紧情况，当下部支撑系统拆除后，由于连接间隙、松动等原因，挠度明显加大，超过规范规定的限值。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】敷设在混凝土、陶土、石棉水泥管内的电缆，宜使用( )电缆。
A.
防水护套
B.
塑料护套
C.
防火护套
查看完整题目与答案

【判断题】动车车钩最大限度地减小纵向连接间隙，使列车的纵向冲动水平大大降低，极大地提高了列车的纵向舒适性和安全性
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】允许有一定偏差的项目，最多不超过20%的检查点可以超过允许偏差值，但不能超过允许值的( )。
A.
100%.
B.
150%.
C.
200%.
D.
250%.
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【多选题】正线整体道床道岔综合维修轨距允许偏差值范围内( )
A.
+3mm
B.
-3mm
C.
+2mm
D.
-2mm
E.
-
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相关题目：
【单选题】石棉水泥管在试验压力下（）出现渗水和阴暗现象。
A.
会
B.
可能
C.
能
D.
不会
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【单选题】桩数为4～16根桩基中的桩，其打桩的桩位允许偏差为：
A.
100mm
B.
1/2桩径或边长
C.
150mm
D.
1/3桩径或边长
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【单选题】强夯置换处理夯实墩间距允许偏差为（）D（D为夯锤直径）mm。
A.
±0.1
B.
±0.2
C.
±0.3
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【单选题】水泥管的连接适宜采用的连接方式为 ( )
A.
螺纹连接
B.
法兰连核
C.
承插式连接
D.
焊接连接
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【多选题】防火窗的窗框宽度允许偏差值为±（ ）mm的，属于不合格消防产品。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
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【单选题】混凝土剪力墙轴线的允许偏差为( ) mm。
A.
5
B.
10
C.
15
D.
20
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【单选题】《客车运用限度表》中规定，密接式车钩两车钩连接间隙应≤（）mm。
A.
4
B.
5
C.
6
D.
7
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【单选题】吊装验收时，柱构件中心线位置的允许偏差为10mm
A.
正确
B.
错误
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【判断题】根据《钢结构工程施工质量验收规范》，对于螺栓球节点网架，其刚度（挠度）往往比设计值要弱，主要原因是因为螺栓球与钢管的高强度螺栓坚固不牢，出现间隙、松动等未拧紧情况，当下部支撑系统拆除后，由于连接间隙、松动等原因，挠度明显加大，超过规范规定的限值。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】在服装制作过程中，主要部位规格允许偏差：胸围为（）cm。
A.
0.6
B.
0.7
C.
1.0
D.
2.0
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【判断题】泥浆护壁混凝土孔深的允许偏差是+300mm。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】制作钢梁构件的样板、样杆时，样板长度、宽度，样杆长度的允许偏差为（）。
A.
+0.5，-1.0
B.
+1.0，-0.5
C.
±1.0
D.
±0.5
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【判断题】17型车钩连接间隙为9.5mm。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】普通抹灰表面平整度的允许偏差为( )。
A.
2mm
B.
3mm
C.
4mm
D.
5mm
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【单选题】锚杆的质量检验中，哪些项的允许偏差为不小于设计值？
A.
抗拔承载力、锚固体强度、孔深
B.
抗拔承载力、锚固体强度、垂直度
C.
杆体标高、锚固长度、注浆压力
D.
抗拔承载力、锚固体强度、锚固长度
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【判断题】根据《钢结构工程施工质量验收规范》，对于螺栓球节点网架，其刚度(挠度)往往比设计值要弱，主要原因是因为螺栓球与钢管的高强度螺栓坚固不牢，出现间隙、松动等未拧紧情况，当下部支撑系统拆除后，由于连接间隙、松动等原因，挠度明显加大，超过规范规定的限值。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】敷设在混凝土、陶土、石棉水泥管内的电缆，宜使用( )电缆。
A.
防水护套
B.
塑料护套
C.
防火护套
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【判断题】动车车钩最大限度地减小纵向连接间隙，使列车的纵向冲动水平大大降低，极大地提高了列车的纵向舒适性和安全性
A.
正确
B.
错误
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【单选题】允许有一定偏差的项目，最多不超过20%的检查点可以超过允许偏差值，但不能超过允许值的( )。
A.
100%.
B.
150%.
C.
200%.
D.
250%.
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【多选题】正线整体道床道岔综合维修轨距允许偏差值范围内( )
A.
+3mm
B.
-3mm
C.
+2mm
D.
-2mm
E.
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