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【单选题】
如果在增压座舱蒙皮外表面发现某处铆钉周围有明显的油污则表明（）
A.
此处有少量漏气
B.
表面划伤
C.
铆钉腐蚀
D.
油漆脱落
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举一反三
【单选题】离合器从动盘翘曲、铆钉松脱或更换的新摩擦片过厚，将会引起（）。
A.
离合器打滑
B.
离合器发抖
C.
离合器分离不彻底
D.
离合器异响
【单选题】飞机高度大于7200米后，出现座舱余压下降，下面哪种故障是可能的原因分析如下（）是不可能的
A.
控制器故障
B.
密封舱密封不好
C.
后溢活门故障
D.
以上都对
【单选题】实施121部的运行时，对于座舱气压高度（ ）飞行,如果在这些高度上,则对于30分钟后的那段飞行应当为（ ）的旅客提供足够的氧气。
A.
3000米(10000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的
、10％
B.
3000米(10000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的
、5％
C.
3600米(12000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的
、10％
D.
3600米(12000英尺)以上至4300米
(14000英尺)(含)的、5％
【单选题】铅-酸电瓶的电液溅到飞机蒙皮上，应该：（）。
A.
立即用碳酸氢纳 进行中和，然后用水冲洗。
B.
立即用氢氧化钠进行中和，然后用水冲洗。
C.
立即用氢氧化钾进行中和，然后用水冲净。
D.
立即用水冲洗，并用压缩空气吹干。
【单选题】气密座舱温度自动控制功能失效，则人工手动调节座舱温度时应注意
A.
间断打开和关闭气源系统的引气活门，防止活门冻结
B.
对座舱加温或冷却的时间不宜过长，否则导致座舱温度波动
C.
空调系统不能长时间连续工作，否则系统会过热
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A.
控制器故障
B.
密封舱密封不好
C.
后溢活门故障
D.
以上都对
【单选题】实施121部的运行时，对于座舱气压高度（ ）飞行,如果在这些高度上,则对于30分钟后的那段飞行应当为（ ）的旅客提供足够的氧气。
A.
3000米(10000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的
、10％
B.
3000米(10000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的
、5％
C.
3600米(12000英尺)以上至4300米(14000英尺)(含)的
、10％
D.
3600米(12000英尺)以上至4300米
(14000英尺)(含)的、5％
【单选题】铅-酸电瓶的电液溅到飞机蒙皮上，应该：（）。
A.
立即用碳酸氢纳 进行中和，然后用水冲洗。
B.
立即用氢氧化钠进行中和，然后用水冲洗。
C.
立即用氢氧化钾进行中和，然后用水冲净。
D.
立即用水冲洗，并用压缩空气吹干。
【单选题】气密座舱温度自动控制功能失效，则人工手动调节座舱温度时应注意
A.
间断打开和关闭气源系统的引气活门，防止活门冻结
B.
对座舱加温或冷却的时间不宜过长，否则导致座舱温度波动
C.
空调系统不能长时间连续工作，否则系统会过热
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