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【单选题】
A．M1和M2都是确定的有限自动机
B．M1和M2都是不确定的有限自动机
C．M1是确定的有限自动机，M2是不确定的有限自动机
D．M1是不确定的有限自动机，M2是确定的有限自动机
A.
如图2-8所示为两个有限自动机M1和M2（A是初态，C是终态），（）。
B.
题目标签：自动机
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举一反三
【单选题】有穷自动机M1和M2等价是指( )。
A.
M1 和M2的状态数相等
B.
M1 和M2的有向边条数相等
C.
M1 和M2所识别的语言集相等
D.
和M2状态数和有向边条数相等
【单选题】A．M1和M2都是确定的有限自动机 B．M1和M2都是不确定的有限自动机 C．M1是确定的有限自动机，M2是不确定的有限自动机 D．M1是不确定的有限自动机，M2是确定的有限自动机
A.
下图所示为两个有限自动机M1和M2（A是初态、C是终态），（）。
【单选题】由于三通阀、副风缸的作用,所以自动空气自动机与直通式空气制动机不同的是,机车司机操作制动阀,列车管增压(充风), 列车( );列车管减压压(排风),列车( )。
A.
制动；缓解
B.
缓解；制动
C.
制动；保压
D.
保压；制动
【单选题】有穷自动机DFA M1和 DFA M2等价是指
A.
DFA M1和 DFA M2 的状态数相等
B.
DFA M1和 DFA M2 的状态数和有向边数相等
C.
DFA M1和 DFA M2 所识别的语言集相同
D.
DFA M1和 DFA M2 的有向边条数相等
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A.
M1和M2的状态数相等
B.
M1和M2的有向边条数相等
C.
M1和M2所识别的语言集相等
D.
M1和M2状态数和有向边条数相等
【单选题】在广义上，具备驾驶辅助功能的汽车都可以称之为“自动驾驶汽车”或者“智能网联汽车”。按照国际通用标准，根据智能化程度的不同，自动驾驶汽车可以被分为5个等级：LI一辅助驾驶、L2一部分自动驾驶、L3一有条件自动驾驶、LA一高度自动驾驶、L5—完全自动驾驶（无人驾驶）。国际自动机工程师学会（SAE）的定义：“在特定的设计运行范围内，自动驾驶系统持续执行横向和纵向运动控制的动态驾驶任务，驾驶员执行失效应对...
A.
L2
B.
L3
C.
L4
D.
L5
【单选题】A．M1 和M2都是确定的有限自动机 B．M1和M2 都是不确定的有限自动机 C．M1是确定的有限自动机，M2是不确定的有限自动机 D．M1 是不确定的有限自动机，M2 是确定的有限自动机
A.
下图所示为两个有限自动机M1和M2（A是初态、C是终态），（）。
B.
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A.
M1 和M2的状态数相等
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和M2状态数和有向边条数相等
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A.
下图所示为两个有限自动机M1和M2（A是初态、C是终态），（）。
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A.
制动；缓解
B.
缓解；制动
C.
制动；保压
D.
保压；制动
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A.
DFA M1和 DFA M2 的状态数相等
B.
DFA M1和 DFA M2 的状态数和有向边数相等
C.
DFA M1和 DFA M2 所识别的语言集相同
D.
DFA M1和 DFA M2 的有向边条数相等
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A.
M1和M2的状态数相等
B.
M1和M2的有向边条数相等
C.
M1和M2所识别的语言集相等
D.
M1和M2状态数和有向边条数相等
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A.
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A.
下图所示为两个有限自动机M1和M2（A是初态、C是终态），（）。
B.
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