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出行生成量就是出行吸引量。×

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举一反三

【多选题】停车换乘P+R出行生成预测模型的模型有()

A.
增长率法
B.
类别回归分析法
C.
Logit模型
D.
最优化法

【单选题】以下说法中,不属于出行生成预测的聚类分析法的假设条件的是

A.
一定时期内出行率是稳定的
B.
家庭可以利用假设检验的方法进行分类,每种类型的家庭数量可以根据相应的家庭收入和家庭结构等资料用数学分布的方法来估计
C.
家庭规模的变化很小
D.
收入和汽车保有量总是保持不变

【单选题】以下说法中,( )不属于出行生成预测的聚类分析法的假定条件

A.
一定时期内出行率是稳定的
B.
每种类型中的家庭数量,可以使用相应于该家庭收入、车辆拥有量和家庭结构等数据资料所导出的数学分布方法来估计。
C.
家庭规模的变化很小
D.
收入与车辆拥有量总是保持不变

【单选题】EGR系统可以有效降低废气中( )的生成量。

A.
一氧化碳
B.
氮氧化合物
C.
碳氢化合物
D.
颗粒物

【单选题】关于出行生成率模型的说法,下列不正确的是 ( ):

A.
出行生成率是指单位指标在单位时间内所生成的交通需求。
B.
出行生产率模型能够描述每一种土地利用出行生成量变化的决定指标和其出行生成量之间的关系。
C.
出行生成率模型包括平均值法、图表法、公式法和移动平均法。
D.
出行生成率可以用于预测新建设施产生的出行量。

【单选题】决定出行生成量变化的指标不包括()。

A.
居民小区人口数
B.
工业用地产值
C.
商业用地销售额
D.
土地利用类型
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A.
一定时期内出行率是稳定的
B.
家庭可以利用假设检验的方法进行分类,每种类型的家庭数量可以根据相应的家庭收入和家庭结构等资料用数学分布的方法来估计
C.
家庭规模的变化很小
D.
收入和汽车保有量总是保持不变
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A.
一定时期内出行率是稳定的
B.
每种类型中的家庭数量,可以使用相应于该家庭收入、车辆拥有量和家庭结构等数据资料所导出的数学分布方法来估计。
C.
家庭规模的变化很小
D.
收入与车辆拥有量总是保持不变
【单选题】EGR系统可以有效降低废气中( )的生成量。
A.
一氧化碳
B.
氮氧化合物
C.
碳氢化合物
D.
颗粒物
【单选题】关于出行生成率模型的说法,下列不正确的是 ( ):
A.
出行生成率是指单位指标在单位时间内所生成的交通需求。
B.
出行生产率模型能够描述每一种土地利用出行生成量变化的决定指标和其出行生成量之间的关系。
C.
出行生成率模型包括平均值法、图表法、公式法和移动平均法。
D.
出行生成率可以用于预测新建设施产生的出行量。
【单选题】决定出行生成量变化的指标不包括()。
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居民小区人口数
B.
工业用地产值
C.
商业用地销售额
D.
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