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【单选题】

戴全口义齿讲话和进食时上下牙有撞击声,是由于

A.
排牙不准确
B.
下颌前伸
C.
下颌后退
D.
垂直距离过低
E.
垂直距离过高
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参考答案:
举一反三

【单选题】全口义齿的固位与大气压力产生关系最密切的是()

A.
牙槽嵴丰满度
B.
基托边缘封闭
C.
基托面积
D.
黏膜厚度
E.
咬合关系

【多选题】挂挡时不能顺利挂入档位,发出齿轮撞击声,可能的故障原因有()

A.
拨叉轴弯曲变形
B.
自锁或互锁钢球破裂、卡滞
C.
变速连接杆调整不当或损坏
D.
同步器耗损或有缺陷

【单选题】汽车行驶时,变换车速,如出现“卡啦、卡啦”的撞击声,多半是( )。

A.
轴承磨损松旷
B.
传动轴排列破坏
C.
螺栓松动
D.
万向节轴承壳压得过紧

【单选题】全口义齿试戴的时间是在

A.
义齿完成后
B.
义齿蜡型完成后
C.
排列完前牙后
D.
排列完前后牙后

【单选题】由于存在食物的特殊动力效应,进食时应注意

A.
增加蛋白质的摄人量;
B.
调整各种营养成分的摄人比例;
C.
适当增加能量摄人总量;
D.
适当减少能量摄人总量;
E.
细嚼慢咽,以减少这种特殊动力效应;

【单选题】活塞压缩机有异常的响声和撞击声,但出口温度不高压力不低,则( )因素可以排出。

A.
润滑不恰当
B.
气阀安装不正确
C.
气缸余隙太小
D.
主轴颈、连杆、十字头销磨损,椭圆度大

【单选题】初戴全口义齿因基托倒凹不能顺利就位时,应

A.
磨除所有倒凹
B.
适当磨除部分倒凹
C.
作牙槽嵴修整术
D.
用自凝胶在基托组织面填充以便消除倒凹
E.
磨短基托边缘

【多选题】干选机开车过程中噪声突然增大,有撞击声可能的原因有()。

A.
以上都不正确
B.
紧固床面的螺母松动
C.
连接振动电机的螺母松动
D.
振动电机的偏心块松动

【单选题】与全口义齿后缘有关的解剖标志不包括

A.
腭小凹
B.
颤动线
C.
上颌结节
D.
磨牙后垫
E.
翼上颌切迹

【单选题】全口义齿的固位力主要为()

A.
牵张力
B.
夹持力
C.
粘着力
D.
摩擦力
E.
大气压力与吸附力

【单选题】与全口义齿吸附力无关的因素是

A.
人工牙的排列
B.
基托与黏膜的接触面积
C.
基托与黏膜的密合度
D.
唾液质量
E.
以上都对
相关题目:
【单选题】全口义齿的固位与大气压力产生关系最密切的是()
A.
牙槽嵴丰满度
B.
基托边缘封闭
C.
基托面积
D.
黏膜厚度
E.
咬合关系
【多选题】挂挡时不能顺利挂入档位,发出齿轮撞击声,可能的故障原因有()
A.
拨叉轴弯曲变形
B.
自锁或互锁钢球破裂、卡滞
C.
变速连接杆调整不当或损坏
D.
同步器耗损或有缺陷
【单选题】汽车行驶时,变换车速,如出现“卡啦、卡啦”的撞击声,多半是( )。
A.
轴承磨损松旷
B.
传动轴排列破坏
C.
螺栓松动
D.
万向节轴承壳压得过紧
【单选题】全口义齿试戴的时间是在
A.
义齿完成后
B.
义齿蜡型完成后
C.
排列完前牙后
D.
排列完前后牙后
【单选题】由于存在食物的特殊动力效应,进食时应注意
A.
增加蛋白质的摄人量;
B.
调整各种营养成分的摄人比例;
C.
适当增加能量摄人总量;
D.
适当减少能量摄人总量;
E.
细嚼慢咽,以减少这种特殊动力效应;
【单选题】活塞压缩机有异常的响声和撞击声,但出口温度不高压力不低,则( )因素可以排出。
A.
润滑不恰当
B.
气阀安装不正确
C.
气缸余隙太小
D.
主轴颈、连杆、十字头销磨损,椭圆度大
【单选题】麦芽用于行气消食时宜:
A.
生用
B.
炒黄
C.
炒焦
D.
炒炭
E.
麸炒
【单选题】管饲饮食时,一般流质液面距离胃部约
A.
10cm~15cm
B.
15cm~30cm
C.
30cm~45cm
D.
55cm~60cm
【单选题】初戴全口义齿因基托倒凹不能顺利就位时,应
A.
磨除所有倒凹
B.
适当磨除部分倒凹
C.
作牙槽嵴修整术
D.
用自凝胶在基托组织面填充以便消除倒凹
E.
磨短基托边缘
【多选题】干选机开车过程中噪声突然增大,有撞击声可能的原因有()。
A.
以上都不正确
B.
紧固床面的螺母松动
C.
连接振动电机的螺母松动
D.
振动电机的偏心块松动
【单选题】与全口义齿后缘有关的解剖标志不包括
A.
腭小凹
B.
颤动线
C.
上颌结节
D.
磨牙后垫
E.
翼上颌切迹
【单选题】全口义齿的固位力主要为()
A.
牵张力
B.
夹持力
C.
粘着力
D.
摩擦力
E.
大气压力与吸附力
【单选题】与全口义齿吸附力无关的因素是
A.
人工牙的排列
B.
基托与黏膜的接触面积
C.
基托与黏膜的密合度
D.
唾液质量
E.
以上都对
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