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【单选题】
飞机转弯时,飞行员会感到自己变重,原因是( )。
A.
飞机的拉力大
B.
飞机承受了大于1G正过载
C.
飞机速度大
题目标签:
飞机转
飞行员
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举一反三
【单选题】飞行员气象情报资料(AIRMET)不包括:().
A.
中度结冰
B.
广布的沙暴、尘暴
C.
中度颠簸
D.
30节或以上持续的地面风
查看完整题目与答案
【单选题】如飞机出现失速,飞行员应()
A.
立即蹬舵
B.
立即推杆到底
C.
立即拉杆
查看完整题目与答案
航空职业技能鉴定考试>航空航天考试考试题目
【单选题】DECIDE模型代表了飞行员决策的六个基本过程,它们是?
A.
觉察、情绪、座舱、鉴别、实施以及监视
B.
监视、识别、评价、选择、实施以及情绪控制
C.
觉察、估计、选择、鉴别、实施以及评价
查看完整题目与答案
【单选题】在 FD,自动油门接通, OPEN DES 方式接通,减速板收上的情况下,飞行员拉杆致使飞机减速,当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开,自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开,自动推力断开
D.
仅自动推力断开
查看完整题目与答案
【判断题】改进的CCIP瞄准原理,当虚假的命中点标识符号与目标重合时,飞行员按下投弹按钮,炸弹随即下落。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】飞行员在他童年时期,画过一幅画,大人们都说这是帽子,但小王子、玫瑰花和狐狸都看出这幅画实际画的是“蟒蛇吞吃大象”
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】飞机转弯的向心力是
A.
飞机升力的水平分力
B.
方向舵上产生的气动力
C.
飞机的拉力
D.
飞机的重力第一分量
查看完整题目与答案
【单选题】当机载接收机指示器航道指针向右偏转,下滑指针向上偏转时,飞行员应操纵飞机()。
A.
向左上方飞行
B.
向右上方飞行
C.
向左下方飞行
查看完整题目与答案
【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息()
A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏
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民用航空器维修执照考试>M涡轮发动机飞机的结构与系统考试题目
【简答题】飞行员的抗荷服是科学家根据哪种动物的生理结构特点研制而成?
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中度颠簸
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A.
立即蹬舵
B.
立即推杆到底
C.
立即拉杆
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【单选题】DECIDE模型代表了飞行员决策的六个基本过程,它们是?
A.
觉察、情绪、座舱、鉴别、实施以及监视
B.
监视、识别、评价、选择、实施以及情绪控制
C.
觉察、估计、选择、鉴别、实施以及评价
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【单选题】在 FD,自动油门接通, OPEN DES 方式接通,减速板收上的情况下,飞行员拉杆致使飞机减速,当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开,自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开,自动推力断开
D.
仅自动推力断开
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
B.
错误
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A.
飞机升力的水平分力
B.
方向舵上产生的气动力
C.
飞机的拉力
D.
飞机的重力第一分量
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【单选题】当机载接收机指示器航道指针向右偏转,下滑指针向上偏转时,飞行员应操纵飞机()。
A.
向左上方飞行
B.
向右上方飞行
C.
向左下方飞行
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【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息()
A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏
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