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【简答题】
承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。 ( )
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举一反三
【单选题】现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试，如果是在非不利季节测定，那么测得的土基回弹模量值会（）。
A.
偏大
B.
偏小
C.
较准确
D.
偏大偏无规律
【单选题】挡承载板，为圆形钢板，直径（ ），板厚（ ），承载板上应有水准气泡
A.
200mm，20mm
B.
300mm，20mm
C.
200mm，25mm
D.
300mm，25mm
【多选题】关于承载板法试验的说法中，正确的有（）
A.
测试汽车轮胎充气为0.7MPa
B.
采用刚性承载板
C.
千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
D.
当回弹弯沉超过3mm时，即可停止加载
【单选题】用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）MPa。
A.
25
B.
30
C.
35
D.
40
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A.
200mm，20mm
B.
300mm，20mm
C.
200mm，25mm
D.
300mm，25mm
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A.
测试汽车轮胎充气为0.7MPa
B.
采用刚性承载板
C.
千斤顶加载采用逐级加载卸载法，用压力表或测力环控制加载重
D.
当回弹弯沉超过3mm时，即可停止加载
【单选题】用30cm直径承载板测定土基回弹模量值，测得各级承载板压力值总和为3.5MPa，相应回弹变形值总和为1.875cm，土基泊松比为0.30，则土基回弹模量为（）MPa。
A.
25
B.
30
C.
35
D.
40
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