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【判断题】

合金的液态收缩和凝固收缩是造成铸件缩孔和缩松的基本原因。

A.
正确
B.
错误
题目标签：液态收缩凝固收缩缩孔
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参考答案：
举一反三

【判断题】钢的液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的根本原因。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】防止铸件产生缩孔的有效措施是()。
A.
设置冒口
B.
采用保温铸型
C.
提高浇注温度
D.
快速浇注
查看完整题目与答案

【简答题】何谓体收缩、线收缩、液态收缩、凝固收缩、固态收缩和收缩率？
查看完整题目与答案
材料科学>金属材料塑性成形考试题目

【单选题】以下（）不是造成油漆表面缩孔的原因
A.
涂料中有异物
B.
车体温度过高.
C.
喷枪本身不良
D.
车体外表面被污染
查看完整题目与答案
机动车维修技术>汽车维修涂装考试题目

【单选题】铸件缩孔常产生的部位是（）。
A.
浇口
B.
冒口
C.
初始凝固区
D.
最后凝固区
查看完整题目与答案
机械工程师>第九章机械制造基础考试题目

【单选题】缩孔是指（）
A.
支架表面粗糙
B.
支架表面与磺砂牢固结合在一起的现象
C.
由于体积收缩在支架表面或内部留下的孔穴
D.
砂粒在铸件表面域内部造成孔穴
E.
支架卡环铸造不全
查看完整题目与答案

【判断题】液态收缩是铸件产生内应力、变形和裂纹的主要原因。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】铸钢阀体上的缩孔其磁痕常表现出下列哪种形状？（ ）
A.
直线条
B.
不规则、面积大小不等的斑点
C.
锯齿状的线条
D.
羽毛状条纹
查看完整题目与答案

【简答题】何谓体收缩、线收缩、液态收缩、凝固收缩、固态收缩和收缩率？
查看完整题目与答案

【单选题】由于( )在结晶过程中收缩率较小，不容易产生缩孔、缩松以及开裂等缺陷，所以应用较广泛
A.
可锻铸铁
B.
球墨铸铁
C.
灰铸铁
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【判断题】钢坯的缩孔在轧制时易造成产品的内部裂纹。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
轧钢原料工考试题目

【判断题】冷缩孔削弱了焊缝的有效截面积，会引起不同程度的应力集中，降低焊缝强度。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】下列易产生集中缩孔的合金成分是（）
A.
0.77％C
B.
球墨铸铁
C.
4.3％C
查看完整题目与答案

【判断题】铸件收缩包括液态收缩、凝固收缩、固态收缩三个阶段。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【判断题】判断题提高合金的浇注温度，可使合金的液态收缩率增加。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【单选题】紧急阀的紧急勾贝杆上设有（）缩孔。
A.
四个
B.
三个
C.
二个
D.
一个
查看完整题目与答案
电力机车司机考试>高级电力机车司机考试题目

【简答题】简述残余缩孔与中心疏松形成原因的异同。
查看完整题目与答案

【多选题】（ ）是铸件产生缩孔、缩松的根本原因。
A.
液态收缩
B.
固态收缩
C.
凝固收缩
D.
气态收缩
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【简答题】凝固收缩
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【单选题】铸件产生缩孔，原因之一是（）。
A.
浇注温度太高
B.
砂型退让性不足
C.
浇注温度太低
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【判断题】钢的液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的根本原因。
A.
正确
B.
错误
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A.
设置冒口
B.
采用保温铸型
C.
提高浇注温度
D.
快速浇注
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A.
涂料中有异物
B.
车体温度过高.
C.
喷枪本身不良
D.
车体外表面被污染
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A.
浇口
B.
冒口
C.
初始凝固区
D.
最后凝固区
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A.
支架表面粗糙
B.
支架表面与磺砂牢固结合在一起的现象
C.
由于体积收缩在支架表面或内部留下的孔穴
D.
砂粒在铸件表面域内部造成孔穴
E.
支架卡环铸造不全
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】铸钢阀体上的缩孔其磁痕常表现出下列哪种形状？（ ）
A.
直线条
B.
不规则、面积大小不等的斑点
C.
锯齿状的线条
D.
羽毛状条纹
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【单选题】由于( )在结晶过程中收缩率较小，不容易产生缩孔、缩松以及开裂等缺陷，所以应用较广泛
A.
可锻铸铁
B.
球墨铸铁
C.
灰铸铁
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【判断题】钢坯的缩孔在轧制时易造成产品的内部裂纹。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】冷缩孔削弱了焊缝的有效截面积，会引起不同程度的应力集中，降低焊缝强度。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】下列易产生集中缩孔的合金成分是（）
A.
0.77％C
B.
球墨铸铁
C.
4.3％C
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【判断题】铸件收缩包括液态收缩、凝固收缩、固态收缩三个阶段。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】判断题提高合金的浇注温度，可使合金的液态收缩率增加。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】紧急阀的紧急勾贝杆上设有（）缩孔。
A.
四个
B.
三个
C.
二个
D.
一个
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【多选题】（ ）是铸件产生缩孔、缩松的根本原因。
A.
液态收缩
B.
固态收缩
C.
凝固收缩
D.
气态收缩
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【简答题】凝固收缩
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【单选题】铸件产生缩孔，原因之一是（）。
A.
浇注温度太高
B.
砂型退让性不足
C.
浇注温度太低
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