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【判断题】
硬母线的连接采用焊接、贯穿螺栓连接或夹板及夹持螺栓搭接;管形和棒形母线应用专用线夹连接,严禁用内螺纹管接头或锡焊连接。
A.
正确
B.
错误
题目标签:
贯穿螺栓
内螺纹管
螺纹管接头
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参考答案:
举一反三
【单选题】大型柴油机均采用贯穿螺栓把固定件联接在一起的主要目的是()
A.
使被联接部件由受拉状态变为受压状态,提高机件承受机械负荷能力
B.
使被联接部件由受压状态变为受拉状态,提高机件承受机械负荷能力
C.
提高机件抗疲劳强度
D.
防止被联接件松动,保持其相对位置
查看完整题目与答案
【单选题】十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是()。
A.
顺时针方向逐个上紧
B.
逆时针方向逐个上紧
C.
从中央到两端交替成对地上紧
D.
从前向后成对依次上紧
查看完整题目与答案
【单选题】贯穿螺栓上紧的正确次序是()
A.
从前至后逐对上紧
B.
从后至前逐对上紧
C.
从中间向两端交叉展开上紧
D.
从两端向中间交叉靠拢上紧
查看完整题目与答案
内河船员考试>主推进动力装置考试题目
【单选题】柴油机采用贯穿螺栓把气缸体、机架和机座连在一起,其中承受气体拉应力的部件是()。
A.
气缸体
B.
机架
C.
机座
D.
贯穿螺栓
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【单选题】两块厚均为5cm的钢板叠在一起,用一直径为2cm的贯穿螺栓固定。若钢板受一对拉力P(大小相等、方向相反、分别作用在两块钢板上)的作用,那么,螺栓所受的剪应力为挤压应力的()倍。
A.
3.185
B.
0.318
C.
0.105
D.
10
查看完整题目与答案
船舶主机大管轮综合练习考试题目
【单选题】大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。
A.
人力扳手锤击上紧
B.
风动冲击扳手上紧
C.
液压拉伸器上紧
D.
上述三种注一种
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【单选题】在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具()。I底脚螺栓;II贯穿螺栓;III气缸盖螺栓;IV主轴承螺栓;V连杆螺
A.
II+III+IV+V
B.
II+III+IV
C.
I+II+III+IV
D.
I+II+III+IV+V
查看完整题目与答案
【单选题】十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是______。
A.
顺时针方向逐个上紧
B.
逆时针方向遂个上紧
C.
从中央到两端交替成对地上紧
D.
从前向后成对依次上紧
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【判断题】贯穿螺栓的松紧不会影响曲轴臂距差值的变化。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】螺纹管接头联接装配时,必须在螺纹间加以填料。
A.
正确
B.
错误
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A.
使被联接部件由受拉状态变为受压状态,提高机件承受机械负荷能力
B.
使被联接部件由受压状态变为受拉状态,提高机件承受机械负荷能力
C.
提高机件抗疲劳强度
D.
防止被联接件松动,保持其相对位置
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【单选题】十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是()。
A.
顺时针方向逐个上紧
B.
逆时针方向逐个上紧
C.
从中央到两端交替成对地上紧
D.
从前向后成对依次上紧
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A.
从前至后逐对上紧
B.
从后至前逐对上紧
C.
从中间向两端交叉展开上紧
D.
从两端向中间交叉靠拢上紧
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【单选题】柴油机采用贯穿螺栓把气缸体、机架和机座连在一起,其中承受气体拉应力的部件是()。
A.
气缸体
B.
机架
C.
机座
D.
贯穿螺栓
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【单选题】两块厚均为5cm的钢板叠在一起,用一直径为2cm的贯穿螺栓固定。若钢板受一对拉力P(大小相等、方向相反、分别作用在两块钢板上)的作用,那么,螺栓所受的剪应力为挤压应力的()倍。
A.
3.185
B.
0.318
C.
0.105
D.
10
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船舶主机大管轮综合练习考试题目
【单选题】大型低速柴油机的贯穿螺栓上紧方法是()。
A.
人力扳手锤击上紧
B.
风动冲击扳手上紧
C.
液压拉伸器上紧
D.
上述三种注一种
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【单选题】在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具()。I底脚螺栓;II贯穿螺栓;III气缸盖螺栓;IV主轴承螺栓;V连杆螺
A.
II+III+IV+V
B.
II+III+IV
C.
I+II+III+IV
D.
I+II+III+IV+V
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【单选题】十字头柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是______。
A.
顺时针方向逐个上紧
B.
逆时针方向遂个上紧
C.
从中央到两端交替成对地上紧
D.
从前向后成对依次上紧
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【判断题】贯穿螺栓的松紧不会影响曲轴臂距差值的变化。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】螺纹管接头联接装配时,必须在螺纹间加以填料。
A.
正确
B.
错误
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