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【多选题】
在以下()特定情况下,允许机车牵引列车的装置自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后,紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
A.
在长大下坡道地段,且机车不具备电阻制动功能
B.
在长大上坡道地段,且机车不具备再生制动功能
C.
在减速模式或停车模式区,人工减压≥50kPa
D.
站内停车仅采用紧急制动控制
E.
站内停车仅采用常用制动控制
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举一反三
【单选题】关于顺序控制功能图以转换为中心的梯形图,下列说法不正确的是 。
A.
以转换为中心的梯形图设计特别有规律，梯形图与转换实现的基本原则之间有着严格的对应关系。
B.
不能将输出继电器、定时器计数器与置位指令和复位指令并联
C.
应将转换的所有前级步位存储器对应的常开触点与相应转换条件对应的触点串联作为使所有后续步置位和使所有前级步复位的条件
D.
并行系列分支合并的以转换为中心的梯形图与单系列以转换为中心的梯形图是一样的。
【单选题】气密座舱温度自动控制功能失效，则人工手动调节座舱温度时应注意
A.
间断打开和关闭气源系统的引气活门，防止活门冻结
B.
对座舱加温或冷却的时间不宜过长，否则导致座舱温度波动
C.
空调系统不能长时间连续工作，否则系统会过热
【单选题】数控系统除位置控制功能外，还需要主轴起/停、换刀、冷却液开/停等辅助控制功能。这部分功能一般由（ ）实现。
A.
数控装置
B.
PMC
C.
检测装置
D.
输入/输出装置
【多选题】高位水箱降温喷淋阀自动关闭时必须同时满足的条件是（）。
A.
吸收塔入口烟气温度≤175℃
B.
至少一台二级泵运行正常
C.
浓缩段温度三取二≤65℃
D.
脱硫塔液位≥2.1m
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D.
并行系列分支合并的以转换为中心的梯形图与单系列以转换为中心的梯形图是一样的。
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A.
间断打开和关闭气源系统的引气活门，防止活门冻结
B.
对座舱加温或冷却的时间不宜过长，否则导致座舱温度波动
C.
空调系统不能长时间连续工作，否则系统会过热
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A.
数控装置
B.
PMC
C.
检测装置
D.
输入/输出装置
【多选题】高位水箱降温喷淋阀自动关闭时必须同时满足的条件是（）。
A.
吸收塔入口烟气温度≤175℃
B.
至少一台二级泵运行正常
C.
浓缩段温度三取二≤65℃
D.
脱硫塔液位≥2.1m
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