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【多选题】

多式联运单据与海运业务中使用的“联运提单”的主要区别是______

A.
“联运提单”限于海运和其他运输方式所组成的联合运输使用,而多式联运单据的使用范围较广
B.
“联运提单”由承运人、船长或承运人的代理人签发,而多式联运单据则由多式联运经营人或经其授权的人签发
C.
“联运提单”只适用于港到港的联合运输方式,而多式联运单据则适用于任何起止地点的联运方式
D.
“联运提单”不适用集装箱运输方式,而多式联运提单则只适用于集装箱运输方式
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参考答案:
举一反三

【多选题】现场端可以打印哪些单据。

A.
称重磅单
B.
收料单
C.
出售单
D.
调拨单

【单选题】下列关于国际多式联运单证的说法正确的是()

A.
国际多式联运单证和一般的运输单证差别不大
B.
国际多式联运单证由船公司代理签发
C.
国际多式联运的发货人为多式联运经营人、收货人及通知方,一般为多式联运经营人的国外代理
D.
联运提单上的收货人和发货人不是实际的收、发货人。通知方是目的港或最终交货地点收货人制定的代理人

【多选题】委托代销业务中生成的单据有_______________。

A.
委托代销发货单
B.
销售出库单
C.
销售发货单
D.
委托代销结算单

【单选题】"1469.我国国际多式联运发展中的局限性不包括()。

A.
全球运输网络有待建立和完善。
B.
国家间的关系不和谐,影响运营。
C.
集装箱货运站区域分布不合理。
D.
信息化技术水平需要提高。"

【单选题】促进国际多式联运发展的重要运输方式是

A.
铁路运输
B.
公路运输
C.
集装箱运输
D.
航空运输

【单选题】国际多式联运的经营人(承运人)()。

A.
对运输全程负责
B.
仅对第一程运输负责
C.
仅对第二程运输负责
D.
接受第二程运输承运人的委托并向原货主负责

【单选题】属于原始凭证的单据是( )。

A.
折旧计算机
B.
销售合同
C.
生产计划
D.
委托加工协议
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A.
国际多式联运单证和一般的运输单证差别不大
B.
国际多式联运单证由船公司代理签发
C.
国际多式联运的发货人为多式联运经营人、收货人及通知方,一般为多式联运经营人的国外代理
D.
联运提单上的收货人和发货人不是实际的收、发货人。通知方是目的港或最终交货地点收货人制定的代理人
【多选题】委托代销业务中生成的单据有_______________。
A.
委托代销发货单
B.
销售出库单
C.
销售发货单
D.
委托代销结算单
【单选题】"1469.我国国际多式联运发展中的局限性不包括()。
A.
全球运输网络有待建立和完善。
B.
国家间的关系不和谐,影响运营。
C.
集装箱货运站区域分布不合理。
D.
信息化技术水平需要提高。"
【单选题】促进国际多式联运发展的重要运输方式是
A.
铁路运输
B.
公路运输
C.
集装箱运输
D.
航空运输
【单选题】国际多式联运的经营人(承运人)()。
A.
对运输全程负责
B.
仅对第一程运输负责
C.
仅对第二程运输负责
D.
接受第二程运输承运人的委托并向原货主负责
【单选题】属于原始凭证的单据是( )。
A.
折旧计算机
B.
销售合同
C.
生产计划
D.
委托加工协议
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