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【单选题】
横倾角为稳性消失角肘的动稳性力臂为_____。
A.
0
B.
O与最大值之间的某一值
C.
最大值
D.
以上均不是
题目标签:
横倾角
稳性消失角
动稳性力臂
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参考答案:
举一反三
【单选题】某轮利用船吊吊卸重件估计船舶稳性,重件质量P=65t,重件吊起时船舶产生的横倾角θ=4.9°,船舶当时排水量Δ=12394t,从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=24.92m,到岸上卸下位置的水平距离L=24.03m,则船舶的稳性GM估计是()m。
A.
1.761
B.
1.601
C.
2.081
D.
1.921
查看完整题目与答案
【单选题】下列有关动稳性力臂表述错误的是()。
A.
动稳性力臂为静稳性力臂曲线下的面积
B.
动稳性力臂在数值上等于静稳性力臂
C.
动稳性力臂为静稳性力矩做的功与排水量之比
D.
以上全错
查看完整题目与答案
【单选题】根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,集装箱船稳性应满足横倾角在0~40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于()a.rad。(C为船体形状因素)
A.
0.015/c
B.
0.009/c
C.
0.09/c
D.
0.006/c
查看完整题目与答案
【单选题】横倾角为0º时的动稳性力臂为()。
A.
0
B.
0与最大值之间的某一值
C.
最大值
D.
以上均不是
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海上货物运输>船舶动稳性考试题目
【单选题】稳性消失角是指( )
A.
静稳性曲线图上最大扶正力臂所对应的横倾角
B.
静稳性曲线图上扶正力臂超过最大值后又逐渐减至零时所对应的横倾角
C.
舰艇横向倾斜至舷外水开始由开口进入舰内时的横倾角
D.
甲板浸没至水下时的倾斜角度
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【单选题】滚装客船转向时,若突然反向急用舵,会使船舶的横倾角()。
A.
变大
B.
变小
C.
无变化
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T客滚考试考试题目
【单选题】船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,速降和横倾角的变化情况为______。
A.
速降减小,横倾角减小
B.
速降减小,横倾角减小
C.
速降增大,横倾角增大
D.
速降增大,横倾角增大
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【单选题】在静稳性曲线图上,当船舶橫倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为:
A.
静倾角
B.
极限静倾角
C.
稳性消失角
D.
甲板浸水角
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【单选题】按船舶横倾角的大小,将稳性划分为_________。
A.
大倾角稳性和初稳性
B.
静稳性和动稳性
C.
横稳性和纵稳性
D.
破舱和完整稳性
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【单选题】载荷横移法将初始横倾调平时,需移动载荷的数量与()成正比,与()成反比(△为船舶排水量;GM为初稳性高度;θ为横倾角;y为载荷横移距离)。
A.
△;GM
B.
tanθ;y
C.
θ;y
D.
B和C均对
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相关题目:
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A.
1.761
B.
1.601
C.
2.081
D.
1.921
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【单选题】下列有关动稳性力臂表述错误的是()。
A.
动稳性力臂为静稳性力臂曲线下的面积
B.
动稳性力臂在数值上等于静稳性力臂
C.
动稳性力臂为静稳性力矩做的功与排水量之比
D.
以上全错
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【单选题】根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,集装箱船稳性应满足横倾角在0~40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于()a.rad。(C为船体形状因素)
A.
0.015/c
B.
0.009/c
C.
0.09/c
D.
0.006/c
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A.
0
B.
0与最大值之间的某一值
C.
最大值
D.
以上均不是
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海上货物运输>船舶动稳性考试题目
【单选题】稳性消失角是指( )
A.
静稳性曲线图上最大扶正力臂所对应的横倾角
B.
静稳性曲线图上扶正力臂超过最大值后又逐渐减至零时所对应的横倾角
C.
舰艇横向倾斜至舷外水开始由开口进入舰内时的横倾角
D.
甲板浸没至水下时的倾斜角度
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【单选题】滚装客船转向时,若突然反向急用舵,会使船舶的横倾角()。
A.
变大
B.
变小
C.
无变化
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T客滚考试考试题目
【单选题】船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,速降和横倾角的变化情况为______。
A.
速降减小,横倾角减小
B.
速降减小,横倾角减小
C.
速降增大,横倾角增大
D.
速降增大,横倾角增大
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【单选题】在静稳性曲线图上,当船舶橫倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为:
A.
静倾角
B.
极限静倾角
C.
稳性消失角
D.
甲板浸水角
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【单选题】按船舶横倾角的大小,将稳性划分为_________。
A.
大倾角稳性和初稳性
B.
静稳性和动稳性
C.
横稳性和纵稳性
D.
破舱和完整稳性
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【单选题】载荷横移法将初始横倾调平时,需移动载荷的数量与()成正比,与()成反比(△为船舶排水量;GM为初稳性高度;θ为横倾角;y为载荷横移距离)。
A.
△;GM
B.
tanθ;y
C.
θ;y
D.
B和C均对
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