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【单选题】
IMO完整稳性建议的天气衡准中面积b的右边界对应横倾角为:50°、进水角和:
A.
40°较大者
B.
57.3°较小者
C.
.突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线第二个交点对应角中最小者
D.
90°较大者
题目标签:
边界对应
横倾角
进水角
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参考答案:
举一反三
【单选题】某轮利用船吊吊卸重件估计船舶稳性,重件质量P=65t,重件吊起时船舶产生的横倾角θ=4.9°,船舶当时排水量Δ=12394t,从货件所在位置到吊杆头的垂直距离Z=24.92m,到岸上卸下位置的水平距离L=24.03m,则船舶的稳性GM估计是()m。
A.
1.761
B.
1.601
C.
2.081
D.
1.921
查看完整题目与答案
【单选题】根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,集装箱船稳性应满足横倾角在0~40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于()a.rad。(C为船体形状因素)
A.
0.015/c
B.
0.009/c
C.
0.09/c
D.
0.006/c
查看完整题目与答案
【单选题】某船经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾复力臂为0.18m,查得风压倾侧力臂为0.12m,则该船()。
A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
查看完整题目与答案
【单选题】滚装客船转向时,若突然反向急用舵,会使船舶的横倾角()。
A.
变大
B.
变小
C.
无变化
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T客滚考试考试题目
【单选题】船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,速降和横倾角的变化情况为______。
A.
速降减小,横倾角减小
B.
速降减小,横倾角减小
C.
速降增大,横倾角增大
D.
速降增大,横倾角增大
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【单选题】在静稳性曲线图上,当船舶橫倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为:
A.
静倾角
B.
极限静倾角
C.
稳性消失角
D.
甲板浸水角
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和( )。
A.
40°较大者
B.
57.3°较小者
C.
突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者
D.
90°较大者
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【单选题】按船舶横倾角的大小,将稳性划分为_________。
A.
大倾角稳性和初稳性
B.
静稳性和动稳性
C.
横稳性和纵稳性
D.
破舱和完整稳性
查看完整题目与答案
【简答题】当水泵叶片的进水角β1和叶片的出水角β2均小于90°时,叶片与旋转方向呈:( )
查看完整题目与答案
【单选题】载荷横移法将初始横倾调平时,需移动载荷的数量与()成正比,与()成反比(△为船舶排水量;GM为初稳性高度;θ为横倾角;y为载荷横移距离)。
A.
△;GM
B.
tanθ;y
C.
θ;y
D.
B和C均对
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相关题目:
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A.
1.761
B.
1.601
C.
2.081
D.
1.921
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【单选题】根据IMO对集装箱船舶稳性的要求,集装箱船稳性应满足横倾角在0~40或进水角中较小者时静稳性曲线下的面积应不小于()a.rad。(C为船体形状因素)
A.
0.015/c
B.
0.009/c
C.
0.09/c
D.
0.006/c
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A.
稳性衡准数符合要求
B.
稳性衡准数不符合要求
C.
稳性符合要求
D.
稳性不符合要求
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【单选题】滚装客船转向时,若突然反向急用舵,会使船舶的横倾角()。
A.
变大
B.
变小
C.
无变化
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【单选题】船舶旋回中,随着漂角的逐渐增大,速降和横倾角的变化情况为______。
A.
速降减小,横倾角减小
B.
速降减小,横倾角减小
C.
速降增大,横倾角增大
D.
速降增大,横倾角增大
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【单选题】在静稳性曲线图上,当船舶橫倾大于极限静倾角时GZ曲线与横轴的交点对应的横倾角为:
A.
静倾角
B.
极限静倾角
C.
稳性消失角
D.
甲板浸水角
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【单选题】IMO完整稳性建议的天气衡准中面积的右边界对应横倾角50°、进水角和( )。
A.
40°较大者
B.
57.3°较小者
C.
突风风压倾侧力臂曲线与GZ曲线后交点对应角中最小者
D.
90°较大者
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【单选题】按船舶横倾角的大小,将稳性划分为_________。
A.
大倾角稳性和初稳性
B.
静稳性和动稳性
C.
横稳性和纵稳性
D.
破舱和完整稳性
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【简答题】当水泵叶片的进水角β1和叶片的出水角β2均小于90°时,叶片与旋转方向呈:( )
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【单选题】载荷横移法将初始横倾调平时,需移动载荷的数量与()成正比,与()成反比(△为船舶排水量;GM为初稳性高度;θ为横倾角;y为载荷横移距离)。
A.
△;GM
B.
tanθ;y
C.
θ;y
D.
B和C均对
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