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【单选题】
通常将电容并联在感性负载的两端来提高功率因数,那么并联电容后,线路上的总电流将( )。
A.
变大
B.
变小
C.
不变
题目标签:
功率因数
总电流
并联电容
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参考答案:
举一反三
【单选题】并联电容密封试验:将单元电容器加温到 (____)℃~85℃,或用真空法,保持8h以上, 应无渗漏油及箱壳变形现象 。
A.
60
B.
75
C.
85
D.
95
查看完整题目与答案
【单选题】提高电网功率因数的意义是()。
A.
减少线路网损,提高输电效率
B.
提高供电设备的利用率
C.
增大有功功率
D.
A和B说法正确
查看完整题目与答案
其他>维修电工综合练习考试题目
【判断题】电感性负载上并联电容后,无功功率减小了()。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】在综合配电列柜中,有一配电柜,用于并联电容组。其作用为:()
A.
向系统供应容性无功功率
B.
滤波,防止电压波动
C.
向系统供应感性无功功率
D.
提高系统功率因数
查看完整题目与答案
【简答题】发电机运行率因数降低有何影响?
查看完整题目与答案
【单选题】已知如图所示电路中,IS=10A,R1=10Ω,jωL1=j25Ω,ω=1000rad/s,R2=5Ω,1/ωC2=15Ω,则电路的功率因数应为______。
A.
0
B.
0.875
C.
0.798
D.
0.823
查看完整题目与答案
【简答题】电阻R1、R2并联的直流电路中,其总电流为I,则R1支路的电流I1=();R2支路的电流I2=()。
查看完整题目与答案
【简答题】什么是功率因数?它与哪些因素有关?
查看完整题目与答案
机车乘务员考试>钳工与电工基础知识考试题目
【简答题】提高交直型电力机车功率因数的方法主要有采用多段半控桥和( )。
查看完整题目与答案
【多选题】功率因数调整电费标准有()三个档次。
A.
0.95
B.
0.90
C.
0.85
D.
0.80
查看完整题目与答案
【单选题】在感性负载两端并联电容,不会改变感性负载本身的电流和功率因数,只能使并联点之前的电流减小,线路总功率因数提高。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】电路功率因数提高后的结果是:
查看完整题目与答案
【判断题】提高功率因数,常用的技术措施是并联电容。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
电力负荷控制员>维修电工考试考试题目
【单选题】电动机在()时功率因数较高。
A.
轻载
B.
满载
C.
运行电压较高
D.
启动
查看完整题目与答案
其他>维修电工综合练习考试题目
【单选题】东风7D型内燃机车主发电机的功率因数是()。
A.
0.95
B.
1
C.
1.05
D.
1.2
查看完整题目与答案
电力机车电工考试>机车电工技师考试题目
【单选题】以下光源中,功率因数最高的是( )。
A.
荧光灯
B.
霓虹灯
C.
高压汞灯
D.
卤钨灯
查看完整题目与答案
【简答题】电源电压0.6V,15个15Ω电阻并联接入,总电流等于 A。
查看完整题目与答案
【单选题】并联一个合适的电容可以提高感性负载电路的功率因数。并联电容后,电路的有功功率 ( ) 。
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
记忆
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【简答题】提高功率因数有哪些实际意义?
查看完整题目与答案
【判断题】并联电容补偿的电容电压选择原则是:电容器的额定电压不高于装设低点的线路额定电压。
A.
正确
B.
错误
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85
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A.
减少线路网损,提高输电效率
B.
提高供电设备的利用率
C.
增大有功功率
D.
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A.
正确
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A.
向系统供应容性无功功率
B.
滤波,防止电压波动
C.
向系统供应感性无功功率
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0.90
C.
0.85
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0.80
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A.
正确
B.
错误
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A.
正确
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【单选题】电动机在()时功率因数较高。
A.
轻载
B.
满载
C.
运行电压较高
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1
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1.2
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A.
荧光灯
B.
霓虹灯
C.
高压汞灯
D.
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A.
增大
B.
减小
C.
不变
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【判断题】并联电容补偿的电容电压选择原则是:电容器的额定电压不高于装设低点的线路额定电压。
A.
正确
B.
错误
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