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【单选题】
船舶的()决定了船前后半体的相对丰满度，对船舶阻力和纵倾调整都有很大影响。
A.
重心纵坐标
B.
重心横坐标
C.
浮心纵坐标
D.
漂心纵坐标
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举一反三
【单选题】判断下列关于船舶阻力特性基本概念错误的叙述是（）。
A.
船舶克服阻力所需的功率约与航速三次方成正比
B.
形状阻力约与航速的2次方成正比，航速对其影响较小
C.
水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
D.
附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力
【单选题】船舶阻力由那些部分组成（）？
A.
基本阻力和附加阻力
B.
摩擦阻力和涡流阻力
C.
基本阻力和空气阻力
D.
摩擦阻力和兴波阻力
【单选题】在下面关于纵倾调整的叙述中,不正确的是 。
A.
一般说来 , 若浮心与重心纵向坐标之差不超过船长 L 的 0.1% , 则认为调整好了
B.
一般说来 , 若排水量与给定的船舶重量之差不超过排水量 Δ 的 0.5% , 则认为调整好了
C.
一般说来，若产生的弯矩最大误差大致不超过 5% Mmax ，则认为调整好了
D.
应根据第 2 次调整确定的首、尾吃水及对应的吃水线求出浮力分布曲线
【多选题】调整浮态的过程叫纵倾调整，船舶运输船的纵倾调整通过以下哪些方法来实现？（）
A.
设置首部平衡空舱或深压载水舱
B.
适当移动机舱位置
C.
改变双层底以上舱室的相互位置
D.
改变双层底内油和水舱的布置
【单选题】当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R，转速n，船速v的关系是______。
A.
R↑，n↑，v↑
B.
R↓，n↓，v↓
C.
R↑，n↓，v↓
D.
R↑，n↑，v↓
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C.
水与船体表面的摩擦对船舶前进产生的阻力称兴波阻力
D.
附体阻力主要影响摩擦阻力和兴波阻力
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A.
基本阻力和附加阻力
B.
摩擦阻力和涡流阻力
C.
基本阻力和空气阻力
D.
摩擦阻力和兴波阻力
【单选题】在下面关于纵倾调整的叙述中,不正确的是 。
A.
一般说来 , 若浮心与重心纵向坐标之差不超过船长 L 的 0.1% , 则认为调整好了
B.
一般说来 , 若排水量与给定的船舶重量之差不超过排水量 Δ 的 0.5% , 则认为调整好了
C.
一般说来，若产生的弯矩最大误差大致不超过 5% Mmax ，则认为调整好了
D.
应根据第 2 次调整确定的首、尾吃水及对应的吃水线求出浮力分布曲线
【多选题】调整浮态的过程叫纵倾调整，船舶运输船的纵倾调整通过以下哪些方法来实现？（）
A.
设置首部平衡空舱或深压载水舱
B.
适当移动机舱位置
C.
改变双层底以上舱室的相互位置
D.
改变双层底内油和水舱的布置
【单选题】当船舶由深水进入浅水航道时，若主机供油量不变，船舶阻力R，转速n，船速v的关系是______。
A.
R↑，n↑，v↑
B.
R↓，n↓，v↓
C.
R↑，n↓，v↓
D.
R↑，n↑，v↓
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