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【判断题】

微机控制点火系统中,爆震和表面点火都会导致发动机缸内不正常燃烧。( )

A.
正确
B.
错误
题目标签：发动机微机控制表面点火
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举一反三

【单选题】发生爆燃或表面点火的主要原因应是（）。
A.
发生的温度不同
B.
点火的时刻不同
C.
自燃或引燃的不同
查看完整题目与答案
机动车维修技术>发动机结构与检修考试题目

【多选题】在汽车发动机上有很多零件,其中比较典型的有曲轴、活塞、连杆等,活塞的毛坯的制造方法有哪几种?
A.
铸造
B.
锻压
C.
焊接
D.
3D打印
查看完整题目与答案

【单选题】所有汽缸排成一列的发动机称为：
A.
L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
W型发动机
查看完整题目与答案

【多选题】下列属于发动机有害排放污染物的是（ ）。
A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
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【判断题】发动机润滑只起润滑作用
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案

【简答题】微机控制点火系统的点火提前角是如何确定的?
查看完整题目与答案

【简答题】微机控制点火系的优点？
查看完整题目与答案

【单选题】发生爆燃或表面点火的主要原因应是（）。
A.
发生的温度不同
B.
点火的时刻不同
C.
自燃或引燃的不同
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】发动机一共有几个系统
A.
2
B.
3
C.
4
D.
5
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A.
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B.
锻压
C.
焊接
D.
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L型发动机
B.
V型发动机
C.
H型发动机
D.
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【多选题】下列属于发动机有害排放污染物的是（ ）。
A.
NOX
B.
HC
C.
CO
D.
碳烟颗粒
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A.
正确
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A.
发生的温度不同
B.
点火的时刻不同
C.
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【判断题】发动机二级维护前,若各缸压力差大于各缸规定值的5%,则需对发动机进行二级维护附加作业。
A.
正确
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A.
2
B.
3
C.
4
D.
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