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【单选题】
舵按舵杆轴线位置的不同分类,有______。Ⅰ、平衡舵 Ⅱ、半平衡舵 Ⅲ、不平衡舵Ⅳ、流线型舵 Ⅴ、平板舵 Ⅵ、悬挂式舵
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
题目标签:
平板舵
流线型舵
平衡舵
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参考答案:
举一反三
【单选题】下列情况:I.搁浅后舵杆变形、II.船速提高、III.安全阀调定压力提高、IV采用平衡舵、V.停用一对转舵油缸、VI.倒航(与正航航速相同),会使舵机工作油压变高的是________。
A.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
B.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
C.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
D.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
查看完整题目与答案
【单选题】流线型舵通常有()
A.
平衡舵
B.
不平衡舵
C.
半平衡舵
D.
A+C
查看完整题目与答案
内河船员考试>油轮船员考试考试题目
【单选题】平衡舵部分舵叶面积设计在舵杆轴线前方的目的是()。
A.
增加回转力矩
B.
减少回转力矩
C.
减少舵绕舵轴回转所需的力矩,从而可相应减小所需的舵机功率
D.
改善水流分布
查看完整题目与答案
【多选题】流线型舵的特点有________________________________。
A.
水动力性能好。
B.
舵的升力系数高。
C.
舵的阻力系数低。
D.
舵的维修保养方便。
查看完整题目与答案
【单选题】流线型舵的极限舵角为()。
A.
32°
B.
35°
C.
40°
D.
45°
查看完整题目与答案
船舶管理综合练习考试题目
【单选题】下列情况会使会使舵机油压变高的是______。I,搁浅后舵杆变形 II船速提高;III、安全阀凋定压力提高;IV、采用平衡舵;V、停用一对转舵油缸;VI、倒航(与正航航速相同)。
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.
Ⅰ+Ⅱ十V十Ⅵ
D.
Ⅰ十Ⅱ十Ⅲ+V+Ⅵ
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【单选题】采用平衡系数恰当的平衡舵主要好处是
A.
舵杆轴承径向负荷降低
B.
转舵速度提高
C.
常用舵角和最大舵角时转舵力矩皆降低
D.
常用舵角时转舵力矩不降低,最大舵角时降低
查看完整题目与答案
【单选题】平板舵是属于按照下面哪项分类的舵:
A.
按舵叶剖面形状
B.
按舵的支承方式分
C.
按舵杆轴线位置分
D.
特种舵
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【单选题】平板形舵可作成()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。
A.
Ⅰ+Ⅱ
B.
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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【单选题】平板舵又称单板舵,其主要特点是()
A.
随舵角增大舵的效率变好
B.
失速现象发生早
C.
阻力小
D.
海船广泛应用
查看完整题目与答案
海船船员考试>舵设备考试题目
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A.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅵ
B.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅵ
C.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ
D.
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ、Ⅵ
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A.
平衡舵
B.
不平衡舵
C.
半平衡舵
D.
A+C
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A.
增加回转力矩
B.
减少回转力矩
C.
减少舵绕舵轴回转所需的力矩,从而可相应减小所需的舵机功率
D.
改善水流分布
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【多选题】流线型舵的特点有________________________________。
A.
水动力性能好。
B.
舵的升力系数高。
C.
舵的阻力系数低。
D.
舵的维修保养方便。
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A.
32°
B.
35°
C.
40°
D.
45°
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A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
C.
Ⅰ+Ⅱ十V十Ⅵ
D.
Ⅰ十Ⅱ十Ⅲ+V+Ⅵ
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A.
舵杆轴承径向负荷降低
B.
转舵速度提高
C.
常用舵角和最大舵角时转舵力矩皆降低
D.
常用舵角时转舵力矩不降低,最大舵角时降低
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【单选题】平板舵是属于按照下面哪项分类的舵:
A.
按舵叶剖面形状
B.
按舵的支承方式分
C.
按舵杆轴线位置分
D.
特种舵
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【单选题】平板形舵可作成()。Ⅰ.平衡舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.不平衡舵;Ⅴ.完全平衡舵。
A.
Ⅰ+Ⅱ
B.
Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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【单选题】平板舵又称单板舵,其主要特点是()
A.
随舵角增大舵的效率变好
B.
失速现象发生早
C.
阻力小
D.
海船广泛应用
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