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【单选题】
我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的().
A.
对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止
B.
对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止
C.
对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
D.
对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
题目标签:
商法
承运人
海商法
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参考答案:
举一反三
【单选题】下列有关商法的特征中,属于商的本质的是( )
A.
复合性
B.
国际性
C.
营利性
D.
技术性
查看完整题目与答案
【简答题】维护交易公平的意义何在?商法如何体现这一原则?
查看完整题目与答案
【单选题】承运人最基本的义务是( )。
A.
保证运输安全
B.
车辆必须处于适运状态
C.
为旅客提供良好的服务
D.
及时披露信息
查看完整题目与答案
【简答题】A. goods collection B. cold chain C. automatic warehouse D. bar code E. electronic data interchange F. drop and pull transport G. full container load H. order cycle time I. loading and unloadi...
查看完整题目与答案
【判断题】国际商会(ICC)是总部设立在巴黎的重要的民间经贸组织,是由来自世界各国的生产者、消费者、制造商、贸易商、银行家、保险家、运输商、法律经济专家组成的国际性的非政府机构。( )
A.
对
B.
错
查看完整题目与答案
【单选题】悬挂不同国旗的甲、乙两船在公海相撞后,先后驶入我国港口,并在我国海事法院提起索赔诉讼。根据我国《海商法》,法院审理该案应当()。
A.
甲船先到达港口,应适用甲船船旗国法律
B.
乙船是被告,应适用乙船船旗国法律
C.
适用我国法律
D.
适用有关船舶碰撞的国际公约
查看完整题目与答案
保险公估人考试>中华人民共和国海商法考试题目
【单选题】根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是().
A.
统一责任制
B.
网状责任制
C.
分段责任制
D.
其他责任制
查看完整题目与答案
【多选题】旅客托运行李的损坏完全是由于行李本身的( )造成的承运人不承担责任
A.
质量
B.
社会属性
C.
自然属性
D.
缺陷
E.
意外事故
查看完整题目与答案
【多选题】我国《海商法》规定的非限制性债权有( )
A.
对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.
中华人民共和国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害赔偿请求
C.
中华人民共和国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害赔偿请求
D.
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.
船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的
查看完整题目与答案
【简答题】A--Business Management B--Marketing Management C--International Business Law D--Management Information Systems E--Financial Management F--The World Environment and International Business G--Managerial...
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B.
车辆必须处于适运状态
C.
为旅客提供良好的服务
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A.
对
B.
错
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A.
甲船先到达港口,应适用甲船船旗国法律
B.
乙船是被告,应适用乙船船旗国法律
C.
适用我国法律
D.
适用有关船舶碰撞的国际公约
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A.
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网状责任制
C.
分段责任制
D.
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【多选题】旅客托运行李的损坏完全是由于行李本身的( )造成的承运人不承担责任
A.
质量
B.
社会属性
C.
自然属性
D.
缺陷
E.
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A.
对救助款项或者共同海损分摊的请求
B.
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C.
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D.
核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求
E.
船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求,根据调整劳务合同的法律,船舶所有人或救助人对该类赔偿请求无权限制或者高于海商法规定的责任限额的
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