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【单选题】

设置双层底可以提高船舶的()。①稳性②抗沉性③操纵性④耐波性

A.
②③
B.
①②
C.
③④
D.
①④
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举一反三

【单选题】双层底内的旁桁材是连接(     )和内底板的(         )构件

A.
平板龙骨/纵向
B.
船底板/纵向
C.
船底板/横向
D.
平板龙骨/横向

【单选题】下列步骤不属于双层底结构的分段正造法的是()

A.
胎架制造
B.
底板装焊
C.
纵横构建安装
D.
吊装横框架肋板

【单选题】IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容?()

A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量

【多选题】属于操纵性研究对象的是()。

A.
推进器
B.
船舶航行时所遭受的阻力
C.
保证操纵性的设备舵
D.
船舶本身对操纵性能的影响

【单选题】船速对船舶操纵性的影响是船速越大()。

A.
航向稳定性越好,旋回性越好
B.
航向稳定性越好,旋回性越差
C.
航向稳定性越差,旋回性越好
D.
航向稳定性越差,旋回性越差

【单选题】设有双层底的船舶,其水密舱壁一般设置在()之间。

A.
内底板至上甲板
B.
船底板至上甲板
C.
内底板至下甲板
D.
船底板至下甲板

【单选题】规范对50m≤L<61m客船设置双层底的要求是:

A.
至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁
B.
或尽可能接近“A”规定范围的之间设置;
C.
设置于首、尾尖舱舱壁之间

【单选题】在大中型船舶的双层底分段制造时,肋板和间断纵桁板由于采用数控切割,零件精度高,安装间隙小,因此都采用的安装程序是

A.
从四周顺次向中心区安装的程序
B.
从中心区顺次向四周安装的程序
C.
先横向后纵向安装的程序
D.
先纵向后横向安装的程序
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胎架制造
B.
底板装焊
C.
纵横构建安装
D.
吊装横框架肋板
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A.
进距、横距和旋回初径
B.
进距、横距和旋回直径
C.
旋回初径、横距和旋回直径
D.
旋回初径、旋回直径和反移量
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A.
推进器
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船舶航行时所遭受的阻力
C.
保证操纵性的设备舵
D.
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A.
航向稳定性越好,旋回性越好
B.
航向稳定性越好,旋回性越差
C.
航向稳定性越差,旋回性越好
D.
航向稳定性越差,旋回性越差
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A.
内底板至上甲板
B.
船底板至上甲板
C.
内底板至下甲板
D.
船底板至下甲板
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A.
至少应自机舱前舱壁至首尖舱舱壁
B.
或尽可能接近“A”规定范围的之间设置;
C.
设置于首、尾尖舱舱壁之间
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A.
从四周顺次向中心区安装的程序
B.
从中心区顺次向四周安装的程序
C.
先横向后纵向安装的程序
D.
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