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【简答题】

某高速玻璃钢客船,船长18.40m、船宽4.10m、型深1.55m,按规则第5章计算所需最小干舷为381mm,设计吃水为0.65m。该船建造完工后经倾斜试验发现船体重量小于原设计状态,经完工稳性计算,实船满载吃水减为0.60m但稳性仍满足规则要求。对于上述情况是否要重新勘划载重线标志?如不便重新勘划载重线标志应如何处理?

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举一反三

【单选题】根据载重线公约规定,船舶载重线标志的组成是有()

A.
甲板线,载重线圈,季节载重线
B.
中央水平线,载重线圈
C.
甲板线,季节载重线,中央水平线
D.
甲板线,载重线圈,中央水平线和各区域季节载重线

【单选题】一艘杂货船的建造基本完成,停泊在船厂的舾装码头进行载重线标志的勘划。但是由于船体建造的误差,载重线标志的“夏季干舷”(summer freeboard)标志线比11.2米的结构吃水(Scantling draught)低了4毫米。请问在这种情况下,下列哪一种说法是正确的?()

A.
勘划的干舷依然有效,只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水,造成载重量损失
B.
“夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水,必须重新计算和勘划干舷
C.
干舷计算肯定有错,“夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水,这样才不会矛盾
D.
勘划载重线标志时,应该以结构吃水为基准向上量取干舷值

【单选题】根据国际规范的规定,当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志 (39721:第一章_船舶与货物:189)

A.
在甲板上装运木材时
B.
在舱内装运木材时
C.
其结构和设备满足规范要求时
D.
A+C

【单选题】在载重线标志中D(W)载重线是______。

A.
淡水载重线
B.
夏季淡水载重线
C.
热带淡水载重线
D.
冬季载重线

【单选题】根据国际载重线公约,当船舶()才可以勘绘木材船载重线标志。

A.
在甲板上适合于装运木材
B.
在舱内装运木材时
C.
其结构和设备满足公约要求时
D.
A+C
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A.
甲板线,载重线圈,季节载重线
B.
中央水平线,载重线圈
C.
甲板线,季节载重线,中央水平线
D.
甲板线,载重线圈,中央水平线和各区域季节载重线
【单选题】一艘杂货船的建造基本完成,停泊在船厂的舾装码头进行载重线标志的勘划。但是由于船体建造的误差,载重线标志的“夏季干舷”(summer freeboard)标志线比11.2米的结构吃水(Scantling draught)低了4毫米。请问在这种情况下,下列哪一种说法是正确的?()
A.
勘划的干舷依然有效,只不过船舶的吃水不能达到设计的结构吃水,造成载重量损失
B.
“夏季干舷”无论如何都不允许低于结构吃水,必须重新计算和勘划干舷
C.
干舷计算肯定有错,“夏季干舷”应该等于实际型深减去结构吃水,这样才不会矛盾
D.
勘划载重线标志时,应该以结构吃水为基准向上量取干舷值
【单选题】在国际航行木材船载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向缀以“L”的载重线有()。
A.
夏季木材淡水载重线
B.
冬季北大西洋木材载重线
C.
冬季木材载重线
D.
B和C
【单选题】根据国际规范的规定,当船舶______才可以勘绘木材船载重线标志 (39721:第一章_船舶与货物:189)
A.
在甲板上装运木材时
B.
在舱内装运木材时
C.
其结构和设备满足规范要求时
D.
A+C
【单选题】在载重线标志中D(W)载重线是______。
A.
淡水载重线
B.
夏季淡水载重线
C.
热带淡水载重线
D.
冬季载重线
【单选题】根据国际载重线公约,当船舶()才可以勘绘木材船载重线标志。
A.
在甲板上适合于装运木材
B.
在舱内装运木材时
C.
其结构和设备满足公约要求时
D.
A+C
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