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【多选题】
300~350km/h电气化铁路站线接触线采用“ ”mm2标称截面的铜合金线时,接触线额定工作张力一般为“ ”kN。( )
A.
150
B.
120
C.
85
D.
30
E.
21
F.
15
题目标签:
铜合金线
标称截面
工作张力
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参考答案:
举一反三
【单选题】Π型汇流排的标称截面积是( )mm2。
A.
2210
B.
2211
C.
2212
D.
2213
查看完整题目与答案
【简答题】[名词解释] 标称截面
查看完整题目与答案
动力与电气工程>电力工程考试题目
【单选题】设计速度300-350km/h,工作张力33KN的CTCZ-150接触线接触线局部磨耗、变形及损伤的标准值为( )。
A.
无磨损
B.
16%
C.
21%
查看完整题目与答案
【单选题】承力索的强度安全系数,铜或铜合金线不应小于()。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
查看完整题目与答案
【单选题】设计速度300-350km/h,工作张力28.5KN的CTSH-150接触线接触线局部磨耗、变形及损伤的限界值为( )。
A.
无磨损
B.
11%
C.
15%
查看完整题目与答案
【单选题】设计速度300-350km/h,工作张力31.5KN的CTCZ-150接触线接触线局部磨耗、变形及损伤的警示值为( )。
A.
无磨损
B.
19%
C.
25%
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【单选题】高速铁路弹性吊索工作张力符合设计规定,允许偏差为()。
A.
20N
B.
30N
C.
50N
D.
100N
查看完整题目与答案
【判断题】200-250Km/h区段,接触线采用150mm2标称截面的铜合金线时,额定工作张力一般为25kN。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】弹性吊索工作张力符合设计规定,不得松弛。允许偏差为标准值±20%。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】成都地铁棘轮补偿装置适用于工作张力小于()KN的铁路区间。
A.
25
B.
30
C.
32
D.
35
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【简答题】[名词解释] 标称截面
查看完整题目与答案
动力与电气工程>电力工程考试题目
【单选题】设计速度300-350km/h,工作张力33KN的CTCZ-150接触线接触线局部磨耗、变形及损伤的标准值为( )。
A.
无磨损
B.
16%
C.
21%
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【单选题】承力索的强度安全系数,铜或铜合金线不应小于()。
A.
1
B.
2
C.
3
D.
4
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【单选题】设计速度300-350km/h,工作张力28.5KN的CTSH-150接触线接触线局部磨耗、变形及损伤的限界值为( )。
A.
无磨损
B.
11%
C.
15%
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【单选题】设计速度300-350km/h,工作张力31.5KN的CTCZ-150接触线接触线局部磨耗、变形及损伤的警示值为( )。
A.
无磨损
B.
19%
C.
25%
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【单选题】高速铁路弹性吊索工作张力符合设计规定,允许偏差为()。
A.
20N
B.
30N
C.
50N
D.
100N
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【判断题】200-250Km/h区段,接触线采用150mm2标称截面的铜合金线时,额定工作张力一般为25kN。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】弹性吊索工作张力符合设计规定,不得松弛。允许偏差为标准值±20%。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】成都地铁棘轮补偿装置适用于工作张力小于()KN的铁路区间。
A.
25
B.
30
C.
32
D.
35
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