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【单选题】
多普勒领航系统可向飞行员提供（）。
A.
飞机姿态
B.
地速和偏流角
C.
有利飞行高度
D.
偏航距离
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举一反三
【单选题】DECIDE模型代表了飞行员决策的六个基本过程,它们是?
A.
觉察、情绪、座舱、鉴别、实施以及监视
B.
监视、识别、评价、选择、实施以及情绪控制
C.
觉察、估计、选择、鉴别、实施以及评价
【单选题】关于正常主动脉瓣口血流的频谱多普勒特点叙述错误的是
A.
主动脉瓣口多普勒频谱幅度比肺动脉瓣口血流的频谱高
B.
频谱呈窄带脉冲型
C.
从心尖五腔观检查为负向多普勒频谱
D.
收缩期出现
E.
收缩期和舒张期均出现
【单选题】在 FD，自动油门接通， OPEN DES 方式接通，减速板收上的情况下，飞行员拉杆致使飞机减速，当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开，自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开，自动推力断开
D.
仅自动推力断开
【单选题】多普勒能量图的主要特点有（）。
A.
显示的信号不受探测角度的影响
B.
可显示平均速度极低的灌注区
C.
能显示低流量、低速度的血流
D.
不受现象的影响
E.
以上均是
【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息（）
A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏
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A.
主动脉瓣口多普勒频谱幅度比肺动脉瓣口血流的频谱高
B.
频谱呈窄带脉冲型
C.
从心尖五腔观检查为负向多普勒频谱
D.
收缩期出现
E.
收缩期和舒张期均出现
【单选题】在 FD，自动油门接通， OPEN DES 方式接通，减速板收上的情况下，飞行员拉杆致使飞机减速，当速度达到 VLS-2 时
A.
FD 断开，自动推力转换到速度方式
B.
THR IDLE/OP DES 方式转换成 SPEED/ V/S 方式
C.
FD 断开，自动推力断开
D.
仅自动推力断开
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A.
显示的信号不受探测角度的影响
B.
可显示平均速度极低的灌注区
C.
能显示低流量、低速度的血流
D.
不受现象的影响
E.
以上均是
【单选题】VOR接收机可直接向飞行员提供信息（）
A.
飞机的航向和航向偏离
B.
VOR方位和航道偏离
C.
飞机的磁方位和航道偏离
D.
飞机的航迹和航道偏
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