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【单选题】
在计算各倾角时的静稳性力臂或静稳性力矩值时,如初稳性计算一样,也需进行自由液面修正,即液舱内自由液面()及使静稳性力矩减小。
A.
使静稳性力臂减小
B.
使静稳性力臂保持不变
C.
使静稳性力臂增大
D.
使静稳性力矩增大
题目标签:
自由液面
自由液面修正
初稳性
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参考答案:
举一反三
【单选题】船舶压载后舱内存在自由液面,则压载后的稳性将()。
A.
增大
B.
减小
C.
不变
D.
以上均有可能
查看完整题目与答案
【单选题】假定KM不变,少量卸货时的货物重心低于船舶的重心时,则卸货后船舶的初稳性高度值将()。
A.
减小
B.
不变
C.
增大
D.
变化趋势不定
查看完整题目与答案
【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
查看完整题目与答案
【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
查看完整题目与答案
【单选题】自由液面的存在使船舶的初稳性()。
A.
提高
B.
降低
C.
不变
D.
变化不稳定
查看完整题目与答案
【单选题】为了减少自由液面对稳性的影响,对运输散装谷物的船舶来讲,其办法有 (41600:第十章_散装谷物运输:2033)
A.
在货舱内设置纵向隔壁
B.
在货舱内设置散装谷物捆包
C.
A和B都不是
D.
A的B都是
查看完整题目与答案
【单选题】舱柜内因存在自由液面而使船舶()的影响称为自由液面影响。
A.
重心高度降低
B.
稳性高度降低
C.
复原力矩增大
D.
横倾加剧
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内河船员考试>主推进动力装置考试题目
【单选题】()对船舶初稳性不产生影响。
A.
船舶横倾
B.
船舶纵倾
C.
货物密度
D.
B和C
查看完整题目与答案
海上货物运输>船舶稳性检验与调整考试题目
【单选题】在自由液面对大倾角稳性修正计算中,可利用()。
A.
船舶重心提高法
B.
自由液面力矩法
C.
重量增加法
D.
A或B
查看完整题目与答案
海上货物运输>船舶结构与货运考试题目
【单选题】在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示()。
A.
稳心半径
B.
横稳心距船中距离
C.
横稳心距基线高度
D.
纵稳心距基线高度
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海上货物运输>船舶初稳性考试题目
相关题目:
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不变
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以上均有可能
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A.
减小
B.
不变
C.
增大
D.
变化趋势不定
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【单选题】某集装箱船某航次装载集装箱满载出港时△=12403吨,KM=8.60米,KG=7.65米,自由液面修正力矩1860*9.81千牛米,计算稳性衡准数K时的风压倾侧力臂lw=0.28米,上层连续甲板边缘人水角为25度。②该轮在横风作用下产生的静倾角(即从静稳性曲线上求取所得的角度)为(42019:第十二章_集装箱运输:2435)
A.
9.9°
B.
10.5°
C.
11.2°
D.
19.3°
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【多选题】法规要求经自由液面修正后初稳性高≮0.15米,那么需要进行自由液面的液舱包括哪些?()
A.
所有液体舱
B.
消耗液体舱
C.
航行途中需要加压载水的压载舱
D.
装满98%以上舱容的液体舱及存有通常剩余液体的空舱
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【单选题】自由液面的存在使船舶的初稳性()。
A.
提高
B.
降低
C.
不变
D.
变化不稳定
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【单选题】为了减少自由液面对稳性的影响,对运输散装谷物的船舶来讲,其办法有 (41600:第十章_散装谷物运输:2033)
A.
在货舱内设置纵向隔壁
B.
在货舱内设置散装谷物捆包
C.
A和B都不是
D.
A的B都是
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A.
重心高度降低
B.
稳性高度降低
C.
复原力矩增大
D.
横倾加剧
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【单选题】()对船舶初稳性不产生影响。
A.
船舶横倾
B.
船舶纵倾
C.
货物密度
D.
B和C
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海上货物运输>船舶稳性检验与调整考试题目
【单选题】在自由液面对大倾角稳性修正计算中,可利用()。
A.
船舶重心提高法
B.
自由液面力矩法
C.
重量增加法
D.
A或B
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海上货物运输>船舶结构与货运考试题目
【单选题】在初稳性高度计算公式GM=KM-KG中,KM表示()。
A.
稳心半径
B.
横稳心距船中距离
C.
横稳心距基线高度
D.
纵稳心距基线高度
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海上货物运输>船舶初稳性考试题目
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