创建自己的小题库
搜索
【单选题】
预应力锚杆的张拉锁定，下列不符合要求的是（ ）。(依据）
A.
当锚杆固结体的强度达到10MPa或设计强度的75%后，方可进行锚杆的张拉锁定
B.
拉力型钢绞线锚杆宜采用钢绞线束整体张拉锁定的方法
C.
锁定时的锚杆拉力应考虑锁定过程的预应力损失量；
D.
锚杆锁定应考虑相邻锚杆张拉锁定引起的预应力损失；
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报参考答案：
举一反三
【单选题】在有正常电源的情况下，机翼上紧急出口的飞行锁锁定或开锁是由什么决定的？
A.
发动机转速、推力手柄位置、空/地方式、襟翼形态和各舱门的开/关状态
B.
发动机转速、推力手柄位置、起落架手柄位置、空/地方式、襟翼形态和各舱门的开/ 关状态
C.
发动机转速、推力手柄位置、空/地方式和各舱门的开/关状态
D.
发动机转速、推力手柄位置、空/地方式、空速、和各舱门的开/关状态
【单选题】当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可向下开挖;对采用预应力锚杆的支护结构，应在施加预加力后，方可开挖下层土方;对土钉墙，应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于()后，方可开挖下层土方。
A.
0.5d;
B.
1d;
C.
2d;
D.
3d
【单选题】根据《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》GB 50086-2015中有关规定，预应力锚杆的最大试验荷载应取杆体极限抗拉强度标准值的（）或屈服强度标准值的85%中的较小值。（）
A.
70%
B.
75%
C.
80%
D.
85%
相关题目：
【单选题】在有正常电源的情况下，机翼上紧急出口的飞行锁锁定或开锁是由什么决定的？
A.
发动机转速、推力手柄位置、空/地方式、襟翼形态和各舱门的开/关状态
B.
发动机转速、推力手柄位置、起落架手柄位置、空/地方式、襟翼形态和各舱门的开/ 关状态
C.
发动机转速、推力手柄位置、空/地方式和各舱门的开/关状态
D.
发动机转速、推力手柄位置、空/地方式、空速、和各舱门的开/关状态
【单选题】当支护结构构件强度达到开挖阶段的设计强度时，方可向下开挖;对采用预应力锚杆的支护结构，应在施加预加力后，方可开挖下层土方;对土钉墙，应在土钉、喷射混凝土面层的养护时间大于()后，方可开挖下层土方。
A.
0.5d;
B.
1d;
C.
2d;
D.
3d
【单选题】根据《岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范》GB 50086-2015中有关规定，预应力锚杆的最大试验荷载应取杆体极限抗拉强度标准值的（）或屈服强度标准值的85%中的较小值。（）
A.
70%
B.
75%
C.
80%
D.
85%
参考解析：
AI解析
重新生成
题目纠错 0
发布
