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【单选题】
为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性,需对填土和基底进行试验,测得它们的粘结力c和内摩擦角φ值。经试验知,填土的φ、c值为:c=19.6kpa,φ=24°;基底土的c、φ值为:c=17.kpa,φ=17°,验算时应取c、φ值为()。
A.
c=19.6kpaφ=24°;
B.
c=17.kpaφ=17°;
C.
c=183kpaφ=20.5°;
D.
c=17.kpaφ=24°
题目标签:
摩擦角
内摩擦角
动稳定性
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参考答案:
举一反三
【判断题】已知某砂土的内摩擦角为30°,在σ1=300kPa,σ3=200kPa,该土样是否发生破坏?
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】绝缘子和套管均不要校验动稳定性。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】某土质边坡土体内摩擦角为26°,边坡高度为12m,该边坡坡顶滑塌区边缘至坡底边缘的水平投影距离为()。
A.
4.1m
B.
7.5m
C.
12m
D.
24.6m
查看完整题目与答案
【判断题】全约束反力与接触面公法线之间的夹角称作摩擦角。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【简答题】抗剪强度指标是指土的______和内摩擦角。
查看完整题目与答案
【单选题】土中某点处于极限平衡状态时,其破坏面与最大主应力 σ1的作用面的夹角为(Ψ为土的内摩擦角)为( )
A.
45°- Ψ/2
B.
45°+ Ψ/2
C.
45°+ Ψ
D.
45°
查看完整题目与答案
【简答题】土墙受静止土压力作用,该填土为砂土,内摩擦角为25°,则计算时的静止土压力系数为
查看完整题目与答案
【判断题】触头中通过短路电流时,有足够的电动稳定性与热稳定性。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】下述关于岩土体的等效内摩擦角的表述,无错误的是( )。
A.
等效内摩擦角是考虑了内聚力的假象摩擦角,在工程中应用较广
B.
当正应力变化时等效内摩擦角也随之变化
C.
当边坡过高时,采用等效内摩擦角偏于安全
D.
等效内摩擦角恒大于内摩擦角
查看完整题目与答案
【简答题】实现咬入的必要条件是咬入角()摩擦角。
查看完整题目与答案
【判断题】进行扩大基础验算时常进行基底的倾覆 稳定性滑动稳定性检算。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】轧制时的摩擦角()咬入角时,轧件才能被轧辊咬入
A.
等于
B.
小于
C.
大于
D.
不大于
查看完整题目与答案
【单选题】为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性,需对填土和基底进行试验,测得它们的粘结力c和内摩擦角φ值。经试验知,填土的φ、c值为:c=19.6kpa,φ=24°;基底土的c、φ值为:c=17.kpa,φ=17°,验算时应取c、φ值为()。
A.
c=19.6kpaφ=24°;
B.
c=17.kpaφ=17°;
C.
c=183kpaφ=20.5°;
D.
c=17.kpaφ=24°
查看完整题目与答案
【单选题】某无黏性土坡坡角β=24°,内摩擦角φ=36°,则稳定安全系数为()
A.
K=1.46
B.
K=1.50
C.
K=1.63
D.
K=1.70
查看完整题目与答案
【简答题】稳定轧制的状态下,其继续进行轧制过程的条件是咬入角( )摩擦角。
查看完整题目与答案
【判断题】被动的消喘控制是在发动机进入喘振后才采取措施,主动稳定性控制是在喘振之前便实施控制。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】车辆的制动稳定性差主要变现为()。
A.
制动跑偏
B.
车轮侧滑
C.
制动距离缩短
D.
轮胎啃胎
查看完整题目与答案
【单选题】提高系统小扰动稳定性的措施不包括()。
A.
采用自动调节励磁系统
B.
采用分裂导线和串联补偿
C.
提高电压等级
D.
加装阻波器
查看完整题目与答案
【简答题】无黏性土坡的坡角为20°,土的内摩擦角为30°,该土坡的稳定安全系数等于_________.
查看完整题目与答案
【单选题】采用综合内摩擦角φ0=33°~35°计算高墙或低墙粘性土主动土压力时,其土压力会出现()。
A.
低墙偏小,高墙偏大
B.
低墙偏大,高墙偏小
C.
低墙与高墙都偏小
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正确
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A.
正确
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A.
4.1m
B.
7.5m
C.
12m
D.
24.6m
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正确
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45°- Ψ/2
B.
45°+ Ψ/2
C.
45°+ Ψ
D.
45°
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A.
正确
B.
错误
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A.
等效内摩擦角是考虑了内聚力的假象摩擦角,在工程中应用较广
B.
当正应力变化时等效内摩擦角也随之变化
C.
当边坡过高时,采用等效内摩擦角偏于安全
D.
等效内摩擦角恒大于内摩擦角
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A.
正确
B.
错误
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【单选题】轧制时的摩擦角()咬入角时,轧件才能被轧辊咬入
A.
等于
B.
小于
C.
大于
D.
不大于
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【单选题】为了验算某陡坡路堤沿基底的滑动稳定性,需对填土和基底进行试验,测得它们的粘结力c和内摩擦角φ值。经试验知,填土的φ、c值为:c=19.6kpa,φ=24°;基底土的c、φ值为:c=17.kpa,φ=17°,验算时应取c、φ值为()。
A.
c=19.6kpaφ=24°;
B.
c=17.kpaφ=17°;
C.
c=183kpaφ=20.5°;
D.
c=17.kpaφ=24°
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【单选题】某无黏性土坡坡角β=24°,内摩擦角φ=36°,则稳定安全系数为()
A.
K=1.46
B.
K=1.50
C.
K=1.63
D.
K=1.70
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【判断题】被动的消喘控制是在发动机进入喘振后才采取措施,主动稳定性控制是在喘振之前便实施控制。
A.
正确
B.
错误
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【多选题】车辆的制动稳定性差主要变现为()。
A.
制动跑偏
B.
车轮侧滑
C.
制动距离缩短
D.
轮胎啃胎
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A.
采用自动调节励磁系统
B.
采用分裂导线和串联补偿
C.
提高电压等级
D.
加装阻波器
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A.
低墙偏小,高墙偏大
B.
低墙偏大,高墙偏小
C.
低墙与高墙都偏小
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