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【单选题】
在正常发动机起动时，燃油增压和关断活门何时打开？（）
A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
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举一反三
【单选题】发动机在高功率（推力）状态，放气活门和可调静子叶片处于什么位置？
A.
放气活门打开，静子叶片角度转向关；
B.
放气活门打开，静子叶片角度转向开；
C.
放气活门关闭，静子叶片角度转向开；
D.
放气活门关闭，静子叶片角度转向关。
【单选题】电流保护的动作时间一经整定，则不随通入保护的电流变化，保护起动后按照预先整定值延时动作，称为()。
A.
定时限过电流保护
B.
反时限电流保护
C.
零序电流保护
D.
方向电流保护
【判断题】清除故障码后需再次读取故障码，看故障码是否清除掉。有些故障码在实际故障没有排除且在发动机没有起动（有些电控系统开机）前是可以清除掉的，但发动机一起动（有些电控系统开机）故障码又会出现。（）
A.
正确
B.
错误
【单选题】IDG滑油冷系统中，冷却器旁通活门打开可能的原因是？
A.
当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开
B.
当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开
C.
在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷却器旁同活门打开
D.
当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通活门将被打开
【单选题】在正常发动机起动时，燃油增压和关断活门何时打开？（）
A.
当N2转速达到25%时自动打开
B.
当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
【单选题】关于压缩空气起动的正确论述 。 I.起动空气应有足够压力和一定储量 II.起动空气必须在膨胀行程中进入气缸 III.四冲程柴油机起动最少有4个气缸 IV.二冲程进气延续角约为100°曲轴转角 V.达到起动转速后柴油机才能发火起动 VI.二冲程柴油机起动最少有六个气缸
A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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C.
放气活门关闭，静子叶片角度转向开；
D.
放气活门关闭，静子叶片角度转向关。
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A.
定时限过电流保护
B.
反时限电流保护
C.
零序电流保护
D.
方向电流保护
【判断题】清除故障码后需再次读取故障码，看故障码是否清除掉。有些故障码在实际故障没有排除且在发动机没有起动（有些电控系统开机）前是可以清除掉的，但发动机一起动（有些电控系统开机）故障码又会出现。（）
A.
正确
B.
错误
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A.
当IDG冷却系统中的油滤被堵塞的情况下，冷却器旁通活门将被打开
B.
当IDG冷却系统中过热的情况被探测到，冷却器旁通活门将被打开
C.
在冷滑油运转的情况下，由于滑油的粘度较高，因此冷却器旁同活门打开
D.
当IDG滑油系统压力过高的情况下，冷却器旁通活门将被打开
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A.
当N2转速达到25%时自动打开
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当燃油电门移到“ON”位时
C.
当燃油电门移到“ON”位，并且燃油压力达到一定值
D.
都不对
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A.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.
Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.
Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.
Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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