创建自己的小题库
搜索
【判断题】
在安装主减速器从动锥齿轮和差速器壳总成前，应该正确差速器轴承进行清洗和干燥。
A.
正确
B.
错误
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报参考答案：
举一反三
【单选题】以下所有关于差速器壳和大锥齿轮拆卸和更换的叙述是正确的,除了()
A.
应当在拆卸差速器壳和大锥齿轮总成之前测量大锥齿轮端面圆跳动。
B.
应当在拆卸差速器壳和大锥齿轮总成之前测量差速器壳侧隙（轴向间隙）
C.
在拆卸差速器壳和大锥齿轮总成之前应当将侧轴承盖相对于壳体做记号
D.
在安装差速器壳和大锥齿轮总成之前应当对侧轴承进行清洗和干燥
【单选题】东风EQl40型汽车差速器轴承紧度是利用（）
A.
差速器轴承外侧的调整垫片来调整
B.
主传动器壳与侧盖下的调整垫片来调整
C.
差速轴承内侧的调整垫片来调整
D.
差速器轴承左右环形调整螺母来调整
【单选题】解放CA1091汽车的差速器轴承预紧度是利用()来调整的。
A.
差速器轴承左右环形调整螺母
B.
差速器轴承内侧的调整垫片
C.
主传动器壳与侧盖的调整垫片
D.
差速器轴承外侧的调整垫片
【单选题】单选题：4､设对称式锥齿轮差速器壳所得转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1､M2，则有( )。
A.
M1=M2=M0
B.
M1=M2=2M0
C.
M1=M2=1/2M0
D.
M1+M2=2M0
【单选题】差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为（ ）mm。
A.
0.05~0.15
B.
0.05～0.25
C.
0.15~0.25
D.
0.25~0.35
【单选题】编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该( )。
A.
裂纹的检验，差速器壳应无裂损
B.
差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C.
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D.
差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
相关题目：
【单选题】以下所有关于差速器壳和大锥齿轮拆卸和更换的叙述是正确的,除了()
A.
应当在拆卸差速器壳和大锥齿轮总成之前测量大锥齿轮端面圆跳动。
B.
应当在拆卸差速器壳和大锥齿轮总成之前测量差速器壳侧隙（轴向间隙）
C.
在拆卸差速器壳和大锥齿轮总成之前应当将侧轴承盖相对于壳体做记号
D.
在安装差速器壳和大锥齿轮总成之前应当对侧轴承进行清洗和干燥
【单选题】东风EQl40型汽车差速器轴承紧度是利用（）
A.
差速器轴承外侧的调整垫片来调整
B.
主传动器壳与侧盖下的调整垫片来调整
C.
差速轴承内侧的调整垫片来调整
D.
差速器轴承左右环形调整螺母来调整
【单选题】解放CA1091汽车的差速器轴承预紧度是利用()来调整的。
A.
差速器轴承左右环形调整螺母
B.
差速器轴承内侧的调整垫片
C.
主传动器壳与侧盖的调整垫片
D.
差速器轴承外侧的调整垫片
【单选题】单选题：4､设对称式锥齿轮差速器壳所得转矩为M0，左右两半轴的转矩分别为M1､M2，则有( )。
A.
M1=M2=M0
B.
M1=M2=2M0
C.
M1=M2=1/2M0
D.
M1+M2=2M0
【单选题】差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为（ ）mm。
A.
0.05~0.15
B.
0.05～0.25
C.
0.15~0.25
D.
0.25~0.35
【单选题】编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该( )。
A.
裂纹的检验，差速器壳应无裂损
B.
差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C.
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D.
差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
参考解析：
AI解析
重新生成
题目纠错 0
发布
