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【判断题】
弹性支承块式无砟轨道的结构与支承块式无砟轨道相同。
A.
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B.
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举一反三
【多选题】无砟轨道
A.
无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长(60年以上) 。
B.
初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。
C.
无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长(50年以上) 。初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。
D.
无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长(60年以上) 。初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。
【单选题】支承块式无砟轨道结构与弹性支承块式无砟轨道结构的区别在()
A.
支承块式无砟轨道结构为有挡肩，弹性支承块式无砟轨道结构为无挡肩结构
B.
支承块式无砟轨道结构为预应力结构，弹性支承块式无砟轨道结构不是预应力结构
C.
支承块式无砟轨道结构为高铁常用轨道结构，弹性支承块式无砟轨道结构为地铁常用轨道结构
D.
支承块式无砟轨道结构为普通轨道结构，弹性支承块式无砟轨道结构为减振型轨道结构
【多选题】轨道作业车万向节和花键松旷的原因有（ ）。
A.
万向节轴及滚针磨损松旷或滚针断裂
B.
传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过甚
C.
变速箱第二轴花键与凸缘花键槽磨损过甚。各部连接部分的螺栓松动
【单选题】３s轨道，峰数为________，3p轨道，峰数为________，3d轨道，峰数为________。
A.
1，2，3
B.
3，3，3
C.
3，2，1
D.
1，1，1
【多选题】16型、17型车钩弹性支承装置顶部金属磨耗板磨耗深度大于（ ）时更换，新磨耗板厚度应为( )。
A.
①2mm
B.
②3mm
C.
③4～16mm
D.
④5～20mm
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初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。
C.
无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长(50年以上) 。初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。
D.
无砟轨道与有砟轨道相比,无砟轨道养护维修工作量小,结构耐久性好,轨道使用寿命长(60年以上) 。初期土建工程投资相对较小,节省工程总造价。
【单选题】支承块式无砟轨道结构与弹性支承块式无砟轨道结构的区别在()
A.
支承块式无砟轨道结构为有挡肩，弹性支承块式无砟轨道结构为无挡肩结构
B.
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C.
支承块式无砟轨道结构为高铁常用轨道结构，弹性支承块式无砟轨道结构为地铁常用轨道结构
D.
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A.
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B.
传动轴花键齿与叉管花键槽磨损过甚
C.
变速箱第二轴花键与凸缘花键槽磨损过甚。各部连接部分的螺栓松动
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A.
1，2，3
B.
3，3，3
C.
3，2，1
D.
1，1，1
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A.
①2mm
B.
②3mm
C.
③4～16mm
D.
④5～20mm
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