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【单选题】
往车轮下支垫木楔时手背要()
A.
朝下
B.
朝左
C.
朝上
D.
朝右
题目标签:
木楔
车轮
支垫
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参考答案:
举一反三
【简答题】车轮由轮箍和轮心通过()配合压装而成。
查看完整题目与答案
【单选题】钢筋混凝土电杆应()起吊,每次吊起前,剩余电杆应用木楔掩牢。
A.
分层
B.
整层
C.
底层
D.
表层
查看完整题目与答案
电力负荷控制员>输电线路检修考试考试题目
【判断题】摩擦系数就是车轮与闸瓦压力的比值
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】车轮内侧距三点差最大值()。
A.
2mm
B.
3mm
C.
5mm
查看完整题目与答案
检车员考试>货车检车员中级工考试题目
【单选题】火车厢的车轮轴属于()
A.
心轴
B.
转动轴
C.
传动轴
D.
以上都不对
查看完整题目与答案
【判断题】“猫头鹰眼”对于飞离车轮的车子连试都没有试着开过()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
《了不起的盖茨比》知识竞赛考试题目
【判断题】顶板不平整时,严禁垫柱帽和木楔,必须将钢带和网接顶,然后打锚杆支护顶板。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】预应力梁加固时,货物转向架上架体与桥梁底部之间,需加防滑垫木。防滑垫木上应加铺一层(),桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用木楔楔紧卡牢。
A.
橡胶垫
B.
稻草垫
C.
条形草支垫
D.
凹形草支垫
查看完整题目与答案
【单选题】车轮数和驱动轮数(n×m)的含义是()。
A.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表驱动轮数,m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表m代表驱动轮数,汽车的车轮总数
查看完整题目与答案
【多选题】安装车轮时应()
A.
用对角渐次拧紧法
B.
分两次拧紧达规定力矩
C.
逐个渐次拧紧
D.
一次拧紧达规定力矩
查看完整题目与答案
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A.
分层
B.
整层
C.
底层
D.
表层
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【判断题】摩擦系数就是车轮与闸瓦压力的比值
A.
正确
B.
错误
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A.
2mm
B.
3mm
C.
5mm
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【单选题】火车厢的车轮轴属于()
A.
心轴
B.
转动轴
C.
传动轴
D.
以上都不对
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A.
正确
B.
错误
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【判断题】顶板不平整时,严禁垫柱帽和木楔,必须将钢带和网接顶,然后打锚杆支护顶板。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】预应力梁加固时,货物转向架上架体与桥梁底部之间,需加防滑垫木。防滑垫木上应加铺一层(),桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间,用木楔楔紧卡牢。
A.
橡胶垫
B.
稻草垫
C.
条形草支垫
D.
凹形草支垫
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【单选题】车轮数和驱动轮数(n×m)的含义是()。
A.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
B.
车轮数以轮毂数为计量依据,n代表驱动轮数,m代表汽车的车轮总数
C.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表汽车的车轮总数,m代表驱动轮数
D.
车轮数以轮辋数为计量依据,n代表m代表驱动轮数,汽车的车轮总数
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【多选题】安装车轮时应()
A.
用对角渐次拧紧法
B.
分两次拧紧达规定力矩
C.
逐个渐次拧紧
D.
一次拧紧达规定力矩
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