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【单选题】
为了使车辆在低温下顺利地起动,多数柴油发动机和少数汽油发动机上设有低温起动预热装置,来加热( )温度。
A.
水
B.
液压油
C.
进入气缸的空气
D.
柴油
题目标签:
汽油发动机
预热装置
柴油发动机
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参考答案:
举一反三
【判断题】启动柴油机时,大气温度低,可采用预热装置启动。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】衡量柴油发动机爆震的指标是
A.
辛烷值
B.
十六烷值
C.
闪点
D.
凝点
查看完整题目与答案
【判断题】进气预热的类型有集中预热和分缸预热两种,集中式预热装置安装在发动机的进气管上,分缸预热装置安装在各气缸内或进气岐管上。 ( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】有些柴油发动机电控系统,专用配置了(),ECU根据其输入信号修正喷油量。
A.
温度传感器
B.
进气歧管绝对压力传感器
C.
氧传感器
D.
着火正时传感器
查看完整题目与答案
【判断题】柴油机冷起动预热装置主要有电热塞和电火焰预热机构组成。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】柴油发动机的燃料燃烧过程属于预混燃烧,汽油发动机的燃料燃烧过程属于扩散燃烧。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【填空题】汽车用柴油机起动预热装置常用()式和()电热塞。
查看完整题目与答案
汽车电器与电子技术>汽车电气设备考试题目
【单选题】柴油发动机怠速多少转()。
A.
300—400r/min
B.
500—600r/min
C.
700—800r/min
查看完整题目与答案
【判断题】WP12. 480型电喷水冷柴油发动机,与普通机械油门的柴油发动机相比有着体积小、质量轻、燃油消耗率低的优势。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【多选题】汽油发动机点火系点火过早的原因有()。
A.
分电器断电触点间隙太小
B.
点火正时失准
C.
电压过高
D.
分电器断电触点间隙太大
查看完整题目与答案
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A.
辛烷值
B.
十六烷值
C.
闪点
D.
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A.
正确
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A.
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B.
进气歧管绝对压力传感器
C.
氧传感器
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A.
正确
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A.
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A.
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B.
500—600r/min
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A.
正确
B.
错误
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A.
分电器断电触点间隙太小
B.
点火正时失准
C.
电压过高
D.
分电器断电触点间隙太大
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