创建自己的小题库
搜索
【判断题】
充电设施故障抢修人员到达故障现场时限应符合：一般故障抢修人员到达故障现场时间城区一般为90分钟，高速公路及远郊一般为2小时，特殊偏远地区一般为4小时，故障处理时间一般为180分钟。
A.
正确
B.
错误
手机使用
分享
复制链接
新浪微博
分享QQ
微信扫一扫
反馈
收藏
举报参考答案：
举一反三
【单选题】建设项目竣工环境保护验收时，高速公路噪声监测应在公路两侧距路肩小于或等于200m范围内选取至少( )有代表性的噪声敏感区域，分别设点进行监测。
A.
3个
B.
4个
C.
5个
D.
6个
【单选题】北部湾经济区要加快连接（）的高速公路、高速铁路、航空航线和“无水港”及相关物流网络建设，促进互联互通，升级集疏运体系。
A.
环渤海地区
B.
西南中南地区
C.
长三角
D.
中部地区
【单选题】列车车门故障处理程序中错误的是（ ）。
A.
司机室侧门关不上最高运行速度不得超过60km/h；
B.
单个车门无法切除报行调申请清客，仅合3SA08旁路车门后动车退出服务；
C.
关门指示灯不亮且车辆屏上无具体车门故障信息（车辆屏显示车门状态正常）则重新开关车门，无效则申请清客（试灯正常）；
D.
单节车单侧车门显红，重新开关车门，无效则申请清客,切ATC旁路车门退出服务。
【单选题】95599客服中心紧急事件工单的处理时间为（）。
A.
1个工作日
B.
3个工作日内，根据客户的具体情况和要求而定
C.
5个工作日
D.
3-5个工作日
【单选题】根据《公交集团公司雪全行车保障应急预案》内容，执行高速路、长途行车任务，且公安交通管理部门尚未实行交通管制措施时，驾驶员须按规定使用灯光，降低车速，加大跟车距离。遇能见度小于（）米时，应从最近的出口尽快驶离高速公路。
A.
50
B.
100
C.
150
D.
200
【判断题】充电设施故障抢修人员到达故障现场时限应符合：一般故障抢修人员到达故障现场时间城区一般为90分钟，高速公路及远郊一般为2小时，特殊偏远地区一般为4小时，故障处理时间一般为180分钟。
A.
正确
B.
错误
【单选题】故障处理抢修工作必须坚持（ ）的原则。
A.
“安全第一，预防为
主”
B.
“保养为 主，维修为
辅”
C.
“安全可靠
、先通后复
”
D.
“安全生 产，综合治
理”
相关题目：
【单选题】建设项目竣工环境保护验收时，高速公路噪声监测应在公路两侧距路肩小于或等于200m范围内选取至少( )有代表性的噪声敏感区域，分别设点进行监测。
A.
3个
B.
4个
C.
5个
D.
6个
【单选题】北部湾经济区要加快连接（）的高速公路、高速铁路、航空航线和“无水港”及相关物流网络建设，促进互联互通，升级集疏运体系。
A.
环渤海地区
B.
西南中南地区
C.
长三角
D.
中部地区
【单选题】列车车门故障处理程序中错误的是（ ）。
A.
司机室侧门关不上最高运行速度不得超过60km/h；
B.
单个车门无法切除报行调申请清客，仅合3SA08旁路车门后动车退出服务；
C.
关门指示灯不亮且车辆屏上无具体车门故障信息（车辆屏显示车门状态正常）则重新开关车门，无效则申请清客（试灯正常）；
D.
单节车单侧车门显红，重新开关车门，无效则申请清客,切ATC旁路车门退出服务。
【单选题】95599客服中心紧急事件工单的处理时间为（）。
A.
1个工作日
B.
3个工作日内，根据客户的具体情况和要求而定
C.
5个工作日
D.
3-5个工作日
【单选题】根据《公交集团公司雪全行车保障应急预案》内容，执行高速路、长途行车任务，且公安交通管理部门尚未实行交通管制措施时，驾驶员须按规定使用灯光，降低车速，加大跟车距离。遇能见度小于（）米时，应从最近的出口尽快驶离高速公路。
A.
50
B.
100
C.
150
D.
200
【判断题】充电设施故障抢修人员到达故障现场时限应符合：一般故障抢修人员到达故障现场时间城区一般为90分钟，高速公路及远郊一般为2小时，特殊偏远地区一般为4小时，故障处理时间一般为180分钟。
A.
正确
B.
错误
【单选题】故障处理抢修工作必须坚持（ ）的原则。
A.
“安全第一，预防为
主”
B.
“保养为 主，维修为
辅”
C.
“安全可靠
、先通后复
”
D.
“安全生 产，综合治
理”
参考解析：
AI解析
重新生成
题目纠错 0
发布
