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【简答题】
174GXGZ.钢轨折损严重或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于(..)的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
题目标签:
接头夹
上接头
锯口
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参考答案:
举一反三
【单选题】起重机轨道的连接包括同一根轨道上接头处的连接和两根轨道之间的连接。两根轨道之间的连接通常采用( )扁钢或Φ10mm以上的圆钢
A.
10mm ×1mm
B.
20mm ×2mm
C.
25mm ×2mm
D.
30mm ×3mm
查看完整题目与答案
【简答题】接头夹板折断及有裂纹,必须及时__________
查看完整题目与答案
【单选题】钢轨接头夹板断裂、焊缝裂纹等伤损可能导致钢轨出现位移或脱节损毁风险等级为( )。
A.
较小
B.
一般
C.
较大
D.
重大
查看完整题目与答案
【单选题】(5865)我国最为常用的接头夹板是( )。
A.
斜坡支撑对称型
B.
平形夹板
C.
圆弧支撑对称型
D.
角形夹板
查看完整题目与答案
【判断题】在电力牵引区段拆除废弃轨端绝缘时,应保持封连绝缘的接续线连通,方可更换钢轨接头夹板。( )
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】更换绝缘接头夹板作业时,应( )。《铁路线路工》
A.
办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
B.
办理临时施工封锁手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
C.
利用列车间隔更换
D.
办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常,线路允许速度Vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h
查看完整题目与答案
【判断题】防止线路爬行的措施是加强轨道中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力,同时采用以防 爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行,还可以安装轨距杆或轨撑。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】起重机轨道的连接包括同一根轨道上接头处的连接和两根轨道之间的连接。两根轨道之间的连接通常采用()扁钢或φ10mm以上的圆钢。
A.
10mm³、1mm
B.
20mm³、2mm
C.
25mm³、2mm
D.
30mm³、3mm
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其他>维修电工综合练习考试题目
【单选题】线路钢轨(焊缝)折断临时处理:钢轨折损严重或断缝大于50 mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于() m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
A.
6
B.
12
C.
25
D.
50
查看完整题目与答案
【单选题】60 kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离( )mm
A.
50
B.
140
C.
150
D.
160
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【判断题】《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字2代表接头夹板以外钢轨。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于( )m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
A.
3
B.
5
C.
4
D.
6
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【判断题】钢轨接头夹板中间两螺栓孔范围内裂纹:到发线有裂纹应加强观察。
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【判断题】接头夹板伤损达到中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm,及鱼尾型夹板超过15mm应及时更换。()
A.
正确
B.
错误
查看完整题目与答案
【单选题】断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端节间纵向位置,安设一条截面积不少于( 70 )mm2 铜连接线,连接方可开始作业。
A.
50
B.
60
C.
70
D.
80
查看完整题目与答案
【多选题】接头夹板伤损达到下列伤损标准时,应及时更换。
A.
折断
B.
中间两螺栓孔范围内有裂纹
C.
其他部位裂纹发展到螺栓孔
D.
胶接绝缘夹板性能不良
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【简答题】接头夹板伤损标准是如何规定的?
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【单选题】《铁路线路维修规则》第3.5.10条规定:接头夹板伤损达到 ( )标准,应及时更换。
A.
折断
B.
中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm,及鱼尾型夹板超过15mm
C.
其他部位裂纹发展到螺栓孔
D.
以上都对
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【单选题】60kg/m钢轨接头夹板圆孔直径为()。
A.
22mm
B.
26mm
C.
24mm
D.
31mm
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【单选题】临时处理——钢轨折损严重或断缝大于50mm,重载铁路钢轨断缝大于等于30mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内,拧紧扣件后,按正常速度放行列车,但不得大于160km/h。
A.
4
B.
5
C.
6
D.
7
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【单选题】起重机轨道的连接包括同一根轨道上接头处的连接和两根轨道之间的连接。两根轨道之间的连接通常采用( )扁钢或Φ10mm以上的圆钢
A.
10mm ×1mm
B.
20mm ×2mm
C.
25mm ×2mm
D.
30mm ×3mm
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【单选题】钢轨接头夹板断裂、焊缝裂纹等伤损可能导致钢轨出现位移或脱节损毁风险等级为( )。
A.
较小
B.
一般
C.
较大
D.
重大
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【单选题】(5865)我国最为常用的接头夹板是( )。
A.
斜坡支撑对称型
B.
平形夹板
C.
圆弧支撑对称型
D.
角形夹板
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【判断题】在电力牵引区段拆除废弃轨端绝缘时,应保持封连绝缘的接续线连通,方可更换钢轨接头夹板。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】更换绝缘接头夹板作业时,应( )。《铁路线路工》
A.
办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
B.
办理临时施工封锁手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常
C.
利用列车间隔更换
D.
办理封锁施工手续,设置移动停车信号防护,施工封锁完毕后放行列车或单机时速度正常,线路允许速度Vmax>160km/h地段放行列车或单机时首列速度不得超过160km/h
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【判断题】防止线路爬行的措施是加强轨道中间扣件的扣压力和接头夹板的夹紧力,同时采用以防 爬器和防爬支撑组成的防爬设备来共同抵抗钢轨爬行,还可以安装轨距杆或轨撑。
A.
正确
B.
错误
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【单选题】起重机轨道的连接包括同一根轨道上接头处的连接和两根轨道之间的连接。两根轨道之间的连接通常采用()扁钢或φ10mm以上的圆钢。
A.
10mm³、1mm
B.
20mm³、2mm
C.
25mm³、2mm
D.
30mm³、3mm
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其他>维修电工综合练习考试题目
【单选题】线路钢轨(焊缝)折断临时处理:钢轨折损严重或断缝大于50 mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于() m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
A.
6
B.
12
C.
25
D.
50
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【单选题】60 kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离( )mm
A.
50
B.
140
C.
150
D.
160
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【判断题】《钢轨伤损编码》伤损在钢轨截面上的位置数字2代表接头夹板以外钢轨。( )
A.
正确
B.
错误
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【单选题】无缝线路钢轨折断或断缝大于50mm,以及紧急处理后,不能立即焊接修复时,应封锁线路,切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于( )m的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用10.9级螺栓拧紧。
A.
3
B.
5
C.
4
D.
6
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【判断题】钢轨接头夹板中间两螺栓孔范围内裂纹:到发线有裂纹应加强观察。
A.
正确
B.
错误
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【判断题】接头夹板伤损达到中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm,及鱼尾型夹板超过15mm应及时更换。()
A.
正确
B.
错误
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【单选题】断开、更换钢轨、拆换接头夹板或调整轨缝前应在钢轨两端节间纵向位置,安设一条截面积不少于( 70 )mm2 铜连接线,连接方可开始作业。
A.
50
B.
60
C.
70
D.
80
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A.
折断
B.
中间两螺栓孔范围内有裂纹
C.
其他部位裂纹发展到螺栓孔
D.
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折断
B.
中间两螺栓孔范围内裂纹:正线、到发线有裂纹;其他站线平直及异型夹板超过5mm,及鱼尾型夹板超过15mm
C.
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A.
22mm
B.
26mm
C.
24mm
D.
31mm
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A.
4
B.
5
C.
6
D.
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