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【单选题】
进、排气门在进气下止点时（）。
A.
进气门开、排气门关
B.
进气门关、排气门开
C.
进气门开、排气门开
D.
进气门关、排气门关
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举一反三
【单选题】下面对于电子气门的描述哪个是正确的？（）
A.
VALVETRONIC通过在稀混合气区域内运行提高发动机效率。
B.
VALVETRONIC通过在浓混合气区域内运行提高发动机效率。
C.
VALVETRONIC通过降低机械损失提高发动机效率。
D.
VALVETRONIC通过降低换气损失提高发动机效率。
【单选题】发动机废气再循环系统的EGR率,可通过反馈装置进行精确控制,其反馈元件包括有发动机进气腔装置氧传感器、()、废气再循环阀的开度传感器等。
A.
发动机转速传感器
B.
EGR废气温度传感器
C.
发动机排气管的氧传感器
D.
进气温度传感器
【单选题】神华八轴交流机车压力开关装在主机壳体进气腔处（在进气阀之下），受进气腔（即进气阀座内）压力控制，其断开压力设置为（）kPa，它串接在控制电路中。
A.
300kPa
B.
400kPa
C.
700kPa
【单选题】甲说气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。乙说气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。 谁的说法正确？
A.
甲正确
B.
乙正确
C.
甲乙都正确
D.
甲乙都不正确
【单选题】单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。
A.
进气门关闭，排气门打开
B.
排气门关闭，进气门打开
C.
进气门关闭，排气门关闭
D.
进气门打开，排气门打开
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A.
VALVETRONIC通过在稀混合气区域内运行提高发动机效率。
B.
VALVETRONIC通过在浓混合气区域内运行提高发动机效率。
C.
VALVETRONIC通过降低机械损失提高发动机效率。
D.
VALVETRONIC通过降低换气损失提高发动机效率。
【单选题】发动机废气再循环系统的EGR率,可通过反馈装置进行精确控制,其反馈元件包括有发动机进气腔装置氧传感器、()、废气再循环阀的开度传感器等。
A.
发动机转速传感器
B.
EGR废气温度传感器
C.
发动机排气管的氧传感器
D.
进气温度传感器
【单选题】神华八轴交流机车压力开关装在主机壳体进气腔处（在进气阀之下），受进气腔（即进气阀座内）压力控制，其断开压力设置为（）kPa，它串接在控制电路中。
A.
300kPa
B.
400kPa
C.
700kPa
【单选题】甲说气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。乙说气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。 谁的说法正确？
A.
甲正确
B.
乙正确
C.
甲乙都正确
D.
甲乙都不正确
【单选题】单缸四行程发动机在作功行程开始时，进、排气门的状态是（）。
A.
进气门关闭，排气门打开
B.
排气门关闭，进气门打开
C.
进气门关闭，排气门关闭
D.
进气门打开，排气门打开
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